謝帥帥
2002年生于陜西渭南，中國第四十次南極考察隊隊員，參與新站秦嶺站的建設。
今年是中國極地考察40周年。從1984年首次南極考察開始，建設者們在南極建起了中國坐標：1985年2月，長城站開站；1989年2月，中山站建成；2009年2月，昆侖站開站；2014年2月，泰山站落成。
今年2月7日，中國第五座南極考察站秦嶺站在南極洲恩克斯堡島正式開站。此次，建設者們面臨前所未有的挑戰：卸運中國南極建站史上最多的建站物資；搭建中國南極考察站中面積最大的單體建筑；應對南極最為惡劣的自然環境……
“中國南極秦嶺站的建成，將為我國和全世界科學工作者持續探索自然奧秘、勇攀科學高峰提供有力保障。”習近平總書記在給中國南極秦嶺站的賀信中這樣說。極地工作者“勇斗極寒、堅忍不拔、拼搏奉獻”的精神更是成為人們學習的榜樣。那么，他們是怎樣的一群奮斗者和挑戰者呢？
《環球人物》記者面前的謝帥帥就是其中的一員，他曾因一個“擰螺絲”的視頻引起大眾的關注。
與“秦嶺”的緣分
“在南極工作，最辛苦的是什么？”《環球人物》記者拋出這樣一個問題時，謝帥帥想了想，說：“應該是天氣的極端寒冷。”
今年22歲的謝帥帥，來自中鐵建工集團，負責秦嶺站的鋼結構安裝，是整個考察站建設隊伍中年紀最小的隊員。巧合的是，謝帥帥的老家在陜西渭南，推門可見的就是被稱為“中華龍脈”的秦嶺。
謝帥帥來自農村家庭，爺爺和父母都是農民，家里有不到8畝的田地。從他有記憶起，父母每天得下地干活，而他只能被“寄放”在家里的涼棚下。等到他大一些時，會幫父母下地干活，和小伙伴上山放羊。他最喜歡的事情是夏天到河里摸魚，到山里掏鳥窩，經常玩到忘了回家。
在親戚和村里人眼里，謝帥帥是個從小就很聽話的孩子。他告訴記者，這可能和爺爺有很大的關系。8歲那年，父母離家外出打工，家里只剩爺爺、哥哥和他。也是從那時起，謝帥帥一直在觀察爺爺。老人家每天早上天不亮就起床，然后開始忙碌的一天。他忙著種地，忙著做家務，忙著放羊，忙著照顧兩個孫子，還經常給鄰居幫忙。那時的謝帥帥并不明白爺爺為什么要那么忙碌，直到自己開始工作了，突然能理解爺爺了。
16歲那年，謝帥帥跟著表哥到外地做建筑工人。在工地上，經常有工友因為吃不了苦，做幾個月就跑了。每到這時，謝帥帥都會想起爺爺忙碌的身影，他想要像爺爺那樣努力地生活。所以無論遇到多困難的工作，他從不抱怨，咬著牙也要堅持下來，外出打工的5年，鋼結構安裝、電焊、吊裝指揮，樣樣都會。
2023年夏天，謝帥帥得知一支赴南極的建設隊伍正在組建，他立即報了名。在經過嚴格的體檢、心理測驗、鋼結構安裝工作考核后，他成為秦嶺站建設工作者中的一員。
曾在秦嶺山脈腳下長大的那個小男孩，又在南極的秦嶺站經歷了一次“成長”。
“每個人都是不可或缺的”
要在南極蓋一座像樣的“房子”并非一件易事。
“難到極點才是南極。”一位南極科學考察隊隊員曾這樣描述秦嶺站的建設。
中鐵建工集團員工在南極建設秦嶺站。 秦嶺站建筑面積5244平方米，設計之初，設計者考慮到南極特殊的自然環境條件，采用了裝配式、模塊化的建造體系，在國內量身定做了裝配式鋼結構件和功能模塊，到了南極現場如“搭積木”一樣拼裝后，即可“拎包入住”。
據中鐵建工集團南極項目部經理鄭迪介紹，秦嶺站項目體量大，整個結構需要4600多根構件，是中國南極考察建站史上前所未有的。為保證在南極現場拼裝順利，謝帥帥與其他建設者們在徐州進行了建筑預拼裝工作，用時近一個半月。
“在國內施工，如果缺少零部件或材料，可以直接在現場加工，拿來就用，南極沒有這樣的條件，這就是預拼裝工作的目的，提前解決在南極可能遇到的問題。”鄭迪說。
運送建站物資的“天惠”號貨船行駛在南極浮冰中。
2023年9月15日，預搭建工作檢驗通過，大家又將建筑拆除，分別打包好。最后，重達9300噸的物資由多個大型集裝箱貨車運送到港口，裝上了“天惠”號貨輪。
通常，南極每年12月至次年2月有短暫的夏季，這段時間也是物資運輸和施工作業的最佳窗口期。2023年11月1日，“雪龍”號、“雪龍2”號和“天惠”號貨輪從國內出發，標志著中國第四十次南極考察正式啟動。
經過一個多月的航行，同年12月7日，謝帥帥終于見到了神秘的恩克斯堡島。“磨刀霍霍”那么久，他們終于要投入戰斗了！
每次的卸貨是考察隊的重頭戲。為了盡可能提高效率和節省體力，大家站成一排，將一箱一箱的物資接力傳遞，組成一條“人力傳輸帶”。好在這次天氣給力，大家共卸了13天的物資。
待物資和人員安排妥當，接下來就是考察站正式拼裝的環節。此次共有84名中鐵建工建設隊員采用北京時間的作息方式，分成鋼結構、水電、外墻幕墻板、土建、機械、綜合管理和后勤保障等7個班組，投入高空作業車、工程吊車、升降車、平板吊車、挖掘機、裝載機等32臺（套）機械設備。
謝帥帥是鋼結構班組的成員，負責組裝秦嶺站主樓外墻等部分。在國內，他因為工作性質的原因，長年奔波于全國各地的施工現場，穿梭于高空腳手架間。長時間的室外工作，讓他的膚色黑亮黑亮的。可到了南極，謝帥帥才知道，過去的那些工作經歷與南極相比，簡直是天壤之別。
夏季的南極，太陽雖然一直掛在地平線之上，但是冷風吹得寒氣逼人。謝帥帥每天都要完成先穿秋衣，再穿保暖內衣，然后穿保暖內膽，最后再套上防寒服的過程。除了保證身體的溫度，他還要為自己的雙手加層保護。“我們要長時間戴著手套做擰螺絲這個動作，用的是那種既防風又輕便的手套。可戴著手套工作容易出汗，遇到冷風就都是冰，手套會沾在工具上，需要馬上拿下來，在手里握幾下，把手套的冰稍微焐化了，然后再繼續工作。”
由于南極現場不具備焊接條件，這里的鋼結構搭建都是通過耐候性高強螺栓（也稱螺絲）來完成。全副武裝的御寒裝備、安全設備和工具用料，負重近30斤，這讓身高1.81米、體重130斤的謝帥帥在一開始工作時有點吃力。但很快，他適應了這里的工作，和記者笑稱自己是“在南極擰螺絲的人”。
謝帥帥與3名工友在一個組，每人各有分工。他們在鄭州的時候就一起干活，彼此很熟悉。謝帥帥在上面安裝螺絲，下面的工友既要負責他的安全，還要幫忙找補給用的材料和安裝工具。“大家更像是一套齒輪，每個人都是不可或缺的。”
“有沒有估算過自己在南極擰了多少顆螺絲？”記者問謝帥帥。
“差不多應該有1.1萬顆。”謝帥帥回答，“因為我們每天都要在下班后清點當天的用料數量，然后做統計。”第二天開晨會之前，他們會先復盤前一天的工作，然后向負責人匯報工作進度。
“這是我干過的最重大、最有意義的工程”
謝帥帥工作的最高點距離地面近20米，約有6層樓高。在高空作業時，他可以看到雪山、大海，還有企鵝和海豹。然而，看似愜意十足的工作，實則充滿了危險。
在國內，風力達到5、6級時，吊裝人員就不會高空作業了。可秦嶺站所在區域是南極有名的“風口”之一，天氣也是“喜怒無常”。謝帥帥介紹：“5、6級風很普遍，7、8級風是常態，我們還遇到過11、12級的颶風。”天氣好時，他們通常會趕工，有時也會根據極端天氣的到來做一些應對安排。
2024年1月20日的早上，工作人員監測到未來兩天將有12級以上的大風，但秦嶺站的外墻幕墻板尚未封上，相當于大家要在20日當天搶工完成3天的作業。于是，施工隊伍中80%的人員都參與到了搶工作業中，從早上7點一直忙到晚上11點，還是有3塊幕墻板沒安裝。
深夜的施工現場，風力已達到10級。時間就是命令。施工隊經過反復研究，派出4名突擊隊員到主樓上面安裝幕墻板，下面50多人用繩子把幕墻板拉上去，同時也負責突擊隊員的安全。800多斤的幕墻板在大風中像飄在空中的樹葉，難以控制。
1月21日0時30分，最后一塊幕墻板順利安裝到位，秦嶺站的迎風面實現了全封閉。謝帥帥正是4名突擊隊員之一，直到雙腳落地，整個人才輕松了下來。他說：“畢竟前期付出了那么多，是大家一磚一瓦蓋起來的，都希望能圓滿完成任務。”
科考隊員在南極搭建秦嶺站。（謝帥帥 / 攝） 2024年2月7日，中國南極考察隊在新落成的主建筑樓前，宣布秦嶺站正式開站。考察隊員們高唱國歌，五星紅旗在歌聲中冉冉升起。陽光灑在那一張張傷跡斑斑的臉上，晶瑩的淚珠緩緩滾下。
謝帥帥是執旗手。“這是我干過的最重大、最有意義的工程。國旗在我手中緩緩升起，激動得差點落淚，但是我忍住了，畢竟那么多人在現場，你也不能太那啥了。”回憶起當時的場景，他露出了羞澀的笑容。
考察隊隨后與自然資源部做了遠程視頻連線，匯報了開站的消息，國務院副總理何立峰向全體隊員宣讀了習近平總書記致中國南極秦嶺站的賀信。
習近平總書記在賀信中說：“今年是中國極地考察40周年。40年來，在黨的領導下，我國極地事業從無到有、由弱到強，一代代極地工作者勇斗極寒、堅忍不拔、拼搏奉獻、嚴謹求實、辛勤工作，取得了豐碩成果。”
總書記的賀信讓全體考察隊員深受鼓舞。難忘的南極之旅，也讓謝帥帥對自己從事的工作有了更新的認識。“我是個擰螺絲的建筑工人，過去沒敢想自己會干什么驚天動地的事情。我在南極建中國科考站，這讓我感到自豪，也是我人生中最大的收獲。”
責任編輯：李佩藺
