劉苓苓是安徽省阜陽市人，19歲時因車禍導致腿部四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。但她堅持自力更生，對生活充滿熱情，2002年起她投身快遞行業，從創辦快遞網點起步，如今已是阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。

身為殘疾人，多年來她也一直投身助殘工作，幫助多名殘疾人在公司內客服、快遞員等崗位實現就業，還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟等方式為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”pagebreak

5月16日，在阜陽市圓順通物流有限公司，劉苓苓（右）在物流基地和工作人員交流。

今年56歲的劉苓苓是安徽省阜陽市人。19歲時，一場車禍導致她右膝以下粉碎性骨折，被定為四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。經多次手術，依然留下后遺癥，劉苓苓至今走路仍受影響。

2002年，劉苓苓和丈夫投身快遞行業，從創辦一家快遞網點起步，用自己的勤勞讓事業逐步發展壯大。如今，劉苓苓已是圓通速遞的一級代理公司——阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。創業時不到20平方米的小倉庫，已發展為3萬平方米的現代化物流基地，每天快遞量達到20萬單左右。

劉苓苓多年來一直投身助殘工作。創業以來，她幫助多名殘疾人在公司客服、快遞員等崗位實現就業，目前公司共有9名殘疾人在崗就業。同時，公司還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟的方式，為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”

新華社記者 周牧 攝pagebreak

5月16日，在阜陽市圓順通物流有限公司，劉苓苓（左二）在物流基地查看快遞件。

今年56歲的劉苓苓是安徽省阜陽市人。19歲時，一場車禍導致她右膝以下粉碎性骨折，被定為四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。經多次手術，依然留下后遺癥，劉苓苓至今走路仍受影響。

2002年，劉苓苓和丈夫投身快遞行業，從創辦一家快遞網點起步，用自己的勤勞讓事業逐步發展壯大。如今，劉苓苓已是圓通速遞的一級代理公司——阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。創業時不到20平方米的小倉庫，已發展為3萬平方米的現代化物流基地，每天快遞量達到20萬單左右。

劉苓苓多年來一直投身助殘工作。創業以來，她幫助多名殘疾人在公司客服、快遞員等崗位實現就業，目前公司共有9名殘疾人在崗就業。同時，公司還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟的方式，為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”

新華社記者 周牧 攝pagebreak

5月15日，在阜陽市圓順通物流有限公司，劉苓苓在物流基地查看快遞件。

今年56歲的劉苓苓是安徽省阜陽市人。19歲時，一場車禍導致她右膝以下粉碎性骨折，被定為四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。經多次手術，依然留下后遺癥，劉苓苓至今走路仍受影響。

2002年，劉苓苓和丈夫投身快遞行業，從創辦一家快遞網點起步，用自己的勤勞讓事業逐步發展壯大。如今，劉苓苓已是圓通速遞的一級代理公司——阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。創業時不到20平方米的小倉庫，已發展為3萬平方米的現代化物流基地，每天快遞量達到20萬單左右。

劉苓苓多年來一直投身助殘工作。創業以來，她幫助多名殘疾人在公司客服、快遞員等崗位實現就業，目前公司共有9名殘疾人在崗就業。同時，公司還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟的方式，為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”

新華社記者 周牧 攝pagebreak

5月15日，在阜陽市圓順通物流有限公司，劉苓苓（右）查看無人配送車內的快遞件。

今年56歲的劉苓苓是安徽省阜陽市人。19歲時，一場車禍導致她右膝以下粉碎性骨折，被定為四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。經多次手術，依然留下后遺癥，劉苓苓至今走路仍受影響。

2002年，劉苓苓和丈夫投身快遞行業，從創辦一家快遞網點起步，用自己的勤勞讓事業逐步發展壯大。如今，劉苓苓已是圓通速遞的一級代理公司——阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。創業時不到20平方米的小倉庫，已發展為3萬平方米的現代化物流基地，每天快遞量達到20萬單左右。

劉苓苓多年來一直投身助殘工作。創業以來，她幫助多名殘疾人在公司客服、快遞員等崗位實現就業，目前公司共有9名殘疾人在崗就業。同時，公司還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟的方式，為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”

新華社記者 周牧 攝pagebreak

5月15日，在阜陽市圓順通物流有限公司，劉苓苓在辦公室內工作。

今年56歲的劉苓苓是安徽省阜陽市人。19歲時，一場車禍導致她右膝以下粉碎性骨折，被定為四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。經多次手術，依然留下后遺癥，劉苓苓至今走路仍受影響。

2002年，劉苓苓和丈夫投身快遞行業，從創辦一家快遞網點起步，用自己的勤勞讓事業逐步發展壯大。如今，劉苓苓已是圓通速遞的一級代理公司——阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。創業時不到20平方米的小倉庫，已發展為3萬平方米的現代化物流基地，每天快遞量達到20萬單左右。

劉苓苓多年來一直投身助殘工作。創業以來，她幫助多名殘疾人在公司客服、快遞員等崗位實現就業，目前公司共有9名殘疾人在崗就業。同時，公司還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟的方式，為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”

新華社記者 周牧 攝pagebreak

5月16日，在阜陽市圓順通物流有限公司，劉苓苓（中）在客服部門查看。

今年56歲的劉苓苓是安徽省阜陽市人。19歲時，一場車禍導致她右膝以下粉碎性骨折，被定為四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。經多次手術，依然留下后遺癥，劉苓苓至今走路仍受影響。

2002年，劉苓苓和丈夫投身快遞行業，從創辦一家快遞網點起步，用自己的勤勞讓事業逐步發展壯大。如今，劉苓苓已是圓通速遞的一級代理公司——阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。創業時不到20平方米的小倉庫，已發展為3萬平方米的現代化物流基地，每天快遞量達到20萬單左右。

劉苓苓多年來一直投身助殘工作。創業以來，她幫助多名殘疾人在公司客服、快遞員等崗位實現就業，目前公司共有9名殘疾人在崗就業。同時，公司還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟的方式，為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”

新華社記者 周牧 攝pagebreak

5月16日，在阜陽市圓順通物流有限公司，紀長振（前）在接聽電話。今年29歲的紀長振患有二級腿部殘疾，2022年，他應聘來到阜陽市圓順通物流有限公司擔任客服部工作人員。

今年56歲的劉苓苓是安徽省阜陽市人。19歲時，一場車禍導致她右膝以下粉碎性骨折，被定為四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。經多次手術，依然留下后遺癥，劉苓苓至今走路仍受影響。

2002年，劉苓苓和丈夫投身快遞行業，從創辦一家快遞網點起步，用自己的勤勞讓事業逐步發展壯大。如今，劉苓苓已是圓通速遞的一級代理公司——阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。創業時不到20平方米的小倉庫，已發展為3萬平方米的現代化物流基地，每天快遞量達到20萬單左右。

劉苓苓多年來一直投身助殘工作。創業以來，她幫助多名殘疾人在公司客服、快遞員等崗位實現就業，目前公司共有9名殘疾人在崗就業。同時，公司還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟的方式，為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”

新華社記者 周牧 攝pagebreak

5月15日，徐以炳（左）在整理快遞件。今年60歲的徐以炳患有三級腿部殘疾，2025年，他在“圓夢家園”助殘驛站實現就業。

今年56歲的劉苓苓是安徽省阜陽市人。19歲時，一場車禍導致她右膝以下粉碎性骨折，被定為四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。經多次手術，依然留下后遺癥，劉苓苓至今走路仍受影響。

2002年，劉苓苓和丈夫投身快遞行業，從創辦一家快遞網點起步，用自己的勤勞讓事業逐步發展壯大。如今，劉苓苓已是圓通速遞的一級代理公司——阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。創業時不到20平方米的小倉庫，已發展為3萬平方米的現代化物流基地，每天快遞量達到20萬單左右。

劉苓苓多年來一直投身助殘工作。創業以來，她幫助多名殘疾人在公司客服、快遞員等崗位實現就業，目前公司共有9名殘疾人在崗就業。同時，公司還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟的方式，為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”

新華社記者 周牧 攝pagebreak

5月15日，徐以炳在整理快遞件。今年60歲的徐以炳患有三級腿部殘疾，2025年，他在“圓夢家園”助殘驛站實現就業。

今年56歲的劉苓苓是安徽省阜陽市人。19歲時，一場車禍導致她右膝以下粉碎性骨折，被定為四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。經多次手術，依然留下后遺癥，劉苓苓至今走路仍受影響。

2002年，劉苓苓和丈夫投身快遞行業，從創辦一家快遞網點起步，用自己的勤勞讓事業逐步發展壯大。如今，劉苓苓已是圓通速遞的一級代理公司——阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。創業時不到20平方米的小倉庫，已發展為3萬平方米的現代化物流基地，每天快遞量達到20萬單左右。

劉苓苓多年來一直投身助殘工作。創業以來，她幫助多名殘疾人在公司客服、快遞員等崗位實現就業，目前公司共有9名殘疾人在崗就業。同時，公司還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟的方式，為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”

新華社記者 周牧 攝pagebreak

5月16日，在阜陽市圓順通物流有限公司，孫世軍在物流基地處理快遞件。今年43歲的孫世軍患有二級精神殘疾，2008年，他在劉苓苓的幫助下成為阜陽市圓順通物流有限公司的一名快遞員。

今年56歲的劉苓苓是安徽省阜陽市人。19歲時，一場車禍導致她右膝以下粉碎性骨折，被定為四級傷殘，永遠失去了奔跑能力。經多次手術，依然留下后遺癥，劉苓苓至今走路仍受影響。

2002年，劉苓苓和丈夫投身快遞行業，從創辦一家快遞網點起步，用自己的勤勞讓事業逐步發展壯大。如今，劉苓苓已是圓通速遞的一級代理公司——阜陽市圓順通物流有限公司的法人、總經理。創業時不到20平方米的小倉庫，已發展為3萬平方米的現代化物流基地，每天快遞量達到20萬單左右。

劉苓苓多年來一直投身助殘工作。創業以來，她幫助多名殘疾人在公司客服、快遞員等崗位實現就業，目前公司共有9名殘疾人在崗就業。同時，公司還開設多家“圓夢家園”助殘驛站，通過加盟的方式，為當地殘疾人提供就業機會。劉苓苓說：“因為自己淋過雨，所以也想為別人撐傘，希望盡我所能，幫助到更多的殘疾人。”

新華社記者 周牧 攝