綜合美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）、Axios新聞網(wǎng)等媒體報(bào)道，美國總統(tǒng)特朗普9日宣布，現(xiàn)任美國交通部長肖恩·達(dá)菲（如圖）將暫時(shí)擔(dān)任美國國家航空航天局（NASA）局長。該職位此前因撤回美國富豪賈里德·艾薩克曼的提名而長期空缺。

特朗普在其創(chuàng)建的“真實(shí)社交”平臺(tái)發(fā)文表示，達(dá)菲在處理交通事務(wù)方面表現(xiàn)出色，雖然只是短期擔(dān)任NASA局長，他也能成為一名出色的領(lǐng)導(dǎo)者。達(dá)菲轉(zhuǎn)發(fā)該帖文并表示：“很榮幸接受這項(xiàng)任務(wù)。是時(shí)候征服太空了，出發(fā)吧。”

報(bào)道稱，現(xiàn)年53歲的達(dá)菲出生于威斯康星州海沃德市，擁有圣瑪麗大學(xué)的市場營銷學(xué)位和威廉·米切爾法學(xué)院的法學(xué)博士學(xué)位。值得一提的是，他曾是世界伐木競技冠軍，并因1997年參加真人秀節(jié)目而嶄露頭角。在節(jié)目中，他與現(xiàn)任妻子福克斯新聞主持人蕾切爾·坎波斯-達(dá)菲相識，并育有9個(gè)子女。

達(dá)菲的政治生涯也充滿了戲劇性。2010年他以共和黨人身份進(jìn)入國會(huì)，其間重點(diǎn)推動(dòng)地方交通建設(shè)，之后于2019年辭去國會(huì)議員職務(wù)，轉(zhuǎn)投福克斯新聞?chuàng)卧u論員，直至2025年回歸政府，出任交通部長。

據(jù)報(bào)道，盡管達(dá)菲在交通事務(wù)領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異，但他被任命為NASA局長卻引起一些爭議。去年12月，特朗普提名艾薩克曼擔(dān)任NASA局長。然而，白宮今年5月底突然撤回這一提名。艾薩克曼是美國支付服務(wù)商“Shift4支付”的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，且與馬斯克關(guān)系密切，是馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司的重要客戶。白宮并未明確解釋撤回提名的原因，但特朗普后來表示，由于馬斯克與NASA的業(yè)務(wù)往來，任命艾薩克曼為NASA局長顯得“不合適”。

有意思的是，馬斯克與達(dá)菲之間也有過不和。一名消息人士透露，二人在3月的內(nèi)閣會(huì)議中發(fā)生過激烈爭執(zhí)，達(dá)菲指責(zé)馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部門裁減了空中交通管制員，批評其影響政府運(yùn)作效率。

據(jù)美國“政治新聞網(wǎng)”報(bào)道，達(dá)菲被任命為NASA局長之際，美國政府正通過提前退休和買斷工齡等方式，推動(dòng)NASA裁撤2100余名高級員工。這些被裁員工大多屬于NASA核心技術(shù)領(lǐng)域，包括科學(xué)研究、載人航天等關(guān)鍵任務(wù)領(lǐng)域的工作人員。

NASA發(fā)言人對此表示，盡管裁員計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)，但NASA會(huì)繼續(xù)推進(jìn)工作，確保美國在太空探索領(lǐng)域保持領(lǐng)先，并推進(jìn)登月、登陸火星等關(guān)鍵目標(biāo)。然而，業(yè)內(nèi)人士對于這一裁員計(jì)劃表示擔(dān)憂，認(rèn)為這一舉措可能會(huì)影響NASA的后續(xù)運(yùn)作，并導(dǎo)致大量經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)專長的流失。

雖然NASA作出了上述表態(tài)，但這一裁員潮所帶來的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)顯而易見。美國行星學(xué)會(huì)航天政策負(fù)責(zé)人凱西·德里耶稱：“我們正在失去NASA的管理和核心技術(shù)專長，未來的目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)值得深思。”更令人擔(dān)憂的是，特朗普政府提出的2026財(cái)年預(yù)算案顯示，NASA的經(jīng)費(fèi)將削減25%，并計(jì)劃裁撤超過5000名員工。如果這一預(yù)算案在國會(huì)通過，NASA將面臨自上世紀(jì)60年代以來最小規(guī)模的運(yùn)作，這將對美國太空計(jì)劃帶來深遠(yuǎn)影響。