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當(dāng)汽車成為“會(huì)跑的電腦”,跨國大佬舉家扎根上海搞事業(yè)
2025年08月11日10:25 來源:新民晚報(bào) 作者:桑普 梅瓔迪
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原標(biāo)題:上海灘上洋掌柜 | 當(dāng)汽車成為“會(huì)跑的電腦”,跨國大佬舉家扎根上海搞事業(yè)

掌柜:Vasily Linkov(林萬里)

店名:Luxoft

地址:浦東新區(qū)納賢路

如今,一臺汽車不再僅僅是一輛擁有車輪、方向盤和底盤等的汽車。它已成為一臺大型計(jì)算機(jī),甚至是多臺計(jì)算機(jī),內(nèi)部集成了大量功能和特性,為客戶提供獨(dú)一無二的體驗(yàn)。Luxoft副總裁及亞太區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理林萬里的工作就是開發(fā)、設(shè)計(jì)、維護(hù)這份體驗(yàn)。從哈薩克斯坦到美國,再到如今的上海,他的職業(yè)軌跡與汽車行業(yè)的智能化浪潮緊密交織,而上海這片“新天地”,正為他和團(tuán)隊(duì)打開更廣闊的未來。

林萬里

林萬里出生于哈薩克斯坦,1997年從圣彼得堡國立電工技術(shù)大學(xué)畢業(yè)后,曾在幾家小規(guī)模公司任職軟件工程師。“小公司非常鍛煉人”林萬里說,因?yàn)榉彩滦枰孔约骸K谛」纠镎莆樟撕贤勁小⒔逃龁T工、與甲方公司溝通等諸多軟件開發(fā)之外的基本技能。2000年,林萬里加入了位于圣彼得堡的摩托羅拉俄羅斯公司。入職后,他全情投入并很快脫穎而出,短短一年就晉升為團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),隨后又升任項(xiàng)目經(jīng)理。

2002年,林萬里來到了美國芝加哥附近的Schaumburg ,摩托羅拉總部就在這里。在摩托羅拉,林萬里學(xué)到了很多關(guān)于如何建立開發(fā)流程以確保良好性能和卓越質(zhì)量的知識,并成為了一個(gè)能與全球不同國家員工共事的經(jīng)理人。工作期間,他還前往喬治華盛頓商學(xué)院和芬蘭赫爾辛基的國際營銷大學(xué)深造,不斷為自己“充電”。

2012年,渴望更多挑戰(zhàn)的林萬里選擇加入Luxoft,任職于汽車事業(yè)部。“這個(gè)行業(yè)太有吸引力了——人人都離不開汽車,而自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等高科技正飛速發(fā)展”,他笑稱,這是一段“有趣的旅程”。彼時(shí),汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型已初露端倪,而Luxoft在軟件領(lǐng)域的積累,讓他看到了與行業(yè)共成長的可能。

隨著時(shí)間推移,林萬里帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)工作范圍也從自動(dòng)駕駛這一特定領(lǐng)域,逐步擴(kuò)展到更廣泛的產(chǎn)品組合:車載娛樂系統(tǒng)、人機(jī)界面、能與其他車輛及道路設(shè)施通信的聯(lián)網(wǎng)汽車,以及系統(tǒng)測試驗(yàn)證。2021年,Luxoft將目光投向亞洲汽車市場,而中國作為該地區(qū)最大、增長最快的市場,成為戰(zhàn)略核心。2023年,林萬里帶著太太海倫娜、兩個(gè)小女兒舉家來到上海,開啟了工作與生活的“新篇章”。

“上海是中國乃至世界十分重要的汽車產(chǎn)業(yè)城市”,這是他選擇上海的核心原因。更讓他欣喜的是,這里有一支“專注、經(jīng)驗(yàn)豐富、知識淵博”的團(tuán)隊(duì)——成員不僅有中國本地人才,也有像他一樣的國際人士。如今,他已在中國組建起穩(wěn)定且資深的團(tuán)隊(duì),與全球多數(shù)設(shè)備制造商建立了合作,規(guī)模不斷在擴(kuò)大。在他看來,當(dāng)下汽車行業(yè)正迎來“軟件定義汽車(SDV)”的變革,而Luxoft作為軟件定義汽車的驅(qū)動(dòng)者與集成商,正從軟件開發(fā)公司向軟件一級供應(yīng)商轉(zhuǎn)型,“這是我們得天獨(dú)厚的優(yōu)勢”。

和家人在上海迪士尼

如今,林萬里和太太海倫娜,女兒安娜、瑪麗娜生活在上海浦東。海倫娜是哲學(xué)博士、教授。兩個(gè)孩子在國際學(xué)校念書,每周有八節(jié)普通話課程——“是我的四倍,所以她們的漢語水平肯定比我好”,林萬里自嘲道。當(dāng)然,林萬里也有自己學(xué)習(xí)漢語的辦法。每到周末逛街時(shí),一家人會(huì)拍下有趣的路牌、店名或廣告,回家后開展“識字比賽”。盡管他幾乎每次都是“墊底”的那個(gè),但孩子們的好學(xué)勁讓他很欣慰。

“我們的工作時(shí)間很長。從清晨開始工作,召開內(nèi)部會(huì)議,與歐洲、亞洲、美洲等地區(qū)的同事進(jìn)行協(xié)調(diào),與客戶溝通、本職KPI所涉及的工作……所以我的工作時(shí)間經(jīng)常持續(xù)到午夜后,但這就是全球公司的性質(zhì)”,當(dāng)然,這還不包括出差。但即使如此忙碌,林萬里對孩子們的事情還是很在意。孩子們學(xué)習(xí)畫畫多年,到上海后,他特意陪她們走訪多家藝術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),只為找到合適的老師。

從哈薩克斯坦的初出茅廬,到摩托羅拉的全球化歷練,再到Luxoft的行業(yè)深耕,林萬里的職業(yè)軌跡始終與汽車行業(yè)的智能化浪潮同頻。扎根上海后,他抓住了軟件定義汽車的時(shí)代機(jī)遇,也在家庭生活中找到了溫暖的支點(diǎn)。未來,隨著團(tuán)隊(duì)向整個(gè)亞洲市場的拓展,這位“汽車軟件老兵”或?qū)⒃诟鼜V闊的舞臺上書寫更多精彩篇章。


責(zé)任編輯:李佩藺
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