“普陀山有游客突發急癥，需立即轉運！”7月29日8時許，浙江舟山市普陀區海洋行政執法中隊副中隊長周理根剛剛結束夜間巡航備勤，一個緊急電話突然響起。

時間就是生命。周理根顧不上休息，火速回到碼頭。船長伊乃文早已發動“中國漁政33113”船——這艘船還有一個響亮的名字：“航行的支部”先鋒船。船只破浪疾馳，一個小時后，患者被安全送達本島醫院。“停航不停救，這就是我們的承諾！”周理根說。

舟山，我國第一大群島和重要港口城市，2085個島嶼星羅棋布于遼闊海域。萬艘漁船劈波斬浪，足跡遠至大洋深處，涉海人員近10萬人，其中黨員5000余名。

茫茫大海上，黨員學習教育怎么進行？組織生活怎么開展？黨員作用如何發揮？舟山給出了創新答案：把支部建在船上、陣地建在海上，讓黨旗在碧海藍天間高高飄揚。自2023年7月起，舟山市聚焦漁業生產、海上貨運、交通客運、執法服務、施工作業五大關鍵領域，采取靈活組建模式，成立了133個“航行的支部”海上黨組織。

這張織密建強的海上組織網絡，精準適配海洋作業和海島社會的獨特需求，在萬里海疆延伸，管理與服務“一鍵直達”。

“以前半夜回來缺東西沒處買，驛站解了燃眉之急！”在定海老塘山碼頭，剛靠岸的“江海直達68”船輪機長胡友松，走進24小時自助驛站，取走幾雙手套和安全帽。

這是“航行的支部”打造的“海上之家”。它不僅是生活物資補給站，更是黨員學習的“海上課堂”、船員們舒緩壓力的溫馨港灣。

衢山海域，海上薄霧未散。“我們是羅家岙‘紅帆110’號船，接到你們報案……”民警手持大喇叭向對面的船員說明緣由。

這艘船，集結海事、漁政、交通等10名黨員，組建了黨支部，推動多部門聯合執法。“轄區漁港多、涉漁糾紛相對也多。黨支部把各方力量擰成一股繩，努力確保船頭糾紛不下碼頭、碼頭糾紛不上船頭。”羅家岙派出所所長張立鎮說。

走進螞蟻島蝦皮共富工坊，機器轟鳴，人們正忙碌地對毛蝦進行多個步驟的加工。“過去蝦皮走普通快遞，慢！現在搭上了‘客貨郵’的順風船，成本降了，銷路更通過船上的‘共富微驛站’打開了。”負責人金婷婷邊忙活邊介紹，笑意盈盈。

舟山市創新思路，岸船協同，在碼頭、客船上設立“共富驛站”“共富微驛站”，開通“客貨郵”專線。曾經需要輾轉運輸的小島特產，如今通過穿梭的客船，直達外地市場，海島群眾的錢包更鼓了。

舟山，不僅是110多萬海島群眾的幸福家園，更是建設海洋強國的藍色沃土。在服務保障國家戰略、助推海洋經濟高質量發展方面，“航行的支部”同樣發揮重要作用。

此前，六橫中奧能源碼頭首次迎來30萬噸級油輪“奧比西瑪”號。潮汐測算、拖輪調度……巨輪進港涉及多個復雜環節，任意一處出現問題都可能導致失敗。

舟山引航站黨委與港口企業聯合成立的“航行的支部”牽頭統籌，來自各單位的黨員技術骨干通力合作，最終巨輪穩穩靠泊碼頭，成功入港。據了解，舟山已躍升全球第四大船加油港，年貨物吞吐量突破6.5億噸。

在31家聯建共建單位黨組織的共同努力下，去年“創新5”輪順利完成了從舟山到重慶的直航首秀。

經過一年的探索實踐，如今的“創新5”輪不僅被賦予“航行的支部”先鋒船的身份，也成功打通了江海聯運大宗商品中轉的“任督二脈”，直航長江已經成為常態。通過直航，貨物運輸時間和貨運單價都大幅降低，為全國物流降本增效提供了范例。

黨建深度融入產業鏈，釋放出澎湃動能。2024年，海洋經濟貢獻了舟山市69%以上的GDP。

舟山市委組織部相關負責人表示，舟山將進一步完善“航行的支部”海上黨建工作體系，讓一個個“航行的支部”真正化作一座座劈波斬浪的“紅色堡壘”，為服務國家戰略、發展海洋經濟、海疆綜合治理提供更加堅強有力的組織保障。