中國首批航天員有14人，趙傳東是其一。出生于1963年的他，人生有另一種傳奇色彩。

趙傳東參加了中國神舟五號至神舟十號載人航天任務相關訓練，卻遺憾未能飛天。9月1日，他在上海接受中新網記者專訪時談起了這段經歷，并直言努力了就不后悔。

特別的“卡門線”

開學首日，在上海市大同初級中學的報告廳內，學生們跟著趙傳東一起在知識的海洋里探索浩瀚宇宙。

9月1日，中國首批航天員趙傳東來到上海，與學生們分享航天故事。中新網記者 鄭瑩瑩 攝

“卡門線位于海拔100公里，是航空和航天的分界線，分界線以上為航天，分界線之下屬航空。”趙傳東在科普課上說。

趙傳東也有自己的“卡門線”，那段經歷見證他從飛行員到航天員的變化。

1995年，中國啟動首批航天員選拔工作。趙傳東作為原空軍一級飛行員報名參選。幾千名候選人經歷層層選拔，趙傳東從中過關斬將，終于成功入選中國首批航天員。

9月1日，中國首批航天員趙傳東來到上海，與學生們分享航天故事。中新網記者 鄭瑩瑩 攝

在科普課上，趙傳東指著一張多人跑步的照片，跟學生們講述了這么一個小故事：“這是楊利偉(中國首飛航天員)，這是我，我們跑出了年輕時未跑出的百米好成績，那年我38歲。我想跟大家分享的是：當你制定了一個遠大的目標時，你會發揮出無限的潛能，為這個目標去努力。”

仰望星空的力量

當記者問及未飛天的經歷時，趙傳東并沒有“躲閃”。他頓了頓，說：“沒有飛天是我終生的遺憾，但我不后悔?！?/p>

趙傳東告知，航天員飛天需要綜合條件，未上太空雖有遺憾，但這段經歷給了他豐富的“人生內容”。他現在以所經歷的體驗，來從事科普工作，讓更多孩子對星辰大海感興趣，這也可以說是以某種方式彌補自己的遺憾。

“我可以遺憾，但不能后悔。我沒有放棄，努力到了最后，就不后悔?！彼f。

對趙傳東而言，從幾千人的選拔中進入中國首批航天員隊伍，是一種考驗。夢想那么近卻未能飛天是另一種考驗。

他將這些考驗化作綿長的力量。在科普課上，他多次跟學生們說要仰望星空，拓寬視野才能看得“更高”。

探索宇宙，可以感知人類的渺小和偉大。他告訴學生們，在空間站看地球只能看到地球的一小部分，在月球看地球已經可以看到全貌，而在深空探測器幾十億公里處看地球，地球就只是一個“暗淡藍點”。

在他看來，航天員能被“看見”是因為工作的特性，其背后還有諸多人們看得見、看不見的“明珠”。各領域的團隊力量，讓中國未來可期。

在趙傳東看來，一代人有一代人的征途。仰望星空，追逐夢想，他鼓勵學生們同心協力、勇敢探索，行進在星辰大海的征途上。