10年，3600多個日夜，見證共建“一帶一路”倡議從一顆夢想的種子，成長為促進全球合作的繁茂大樹

共建“一帶一路”國家多是發展中國家，一些國家存在建設資金缺口，融資瓶頸是實現互聯互通面臨的突出挑戰。

十年來，在各方共同努力下，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實踐，從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實。

有一種稱為突突車（Tuk Tuk）的交通工具，是貫通埃及交通的毛細血管，“一帶一路”樂章上跳躍的音符。

2013年，中車長客（中國中車子公司）制造的地鐵車輛在布宜諾斯艾利斯地鐵A線“上崗服役”，實現了這條百年老線的“升級換代”。

中國建設的鐵路有多“火”？在中老鐵路國際旅客列車的候車廳，一群叔叔阿姨手拿護照“組團”打卡；在雅萬高鐵的列車上，旅客們全程拍拍拍手機舍不得放下.....

習近平總書記強調，“要繼續在共建‘一帶一路’合作方面走在前列”“攜手建設一個合作共贏、相互成就的共同體”。

世界的期待，來自于發生在人們身旁的“變化”。

“共建‘一帶一路’就是要建設一條開放發展之路，同時也必須是一條綠色發展之路。