馬斯克再談天價薪酬，“沒人敢接受這種績效目標(biāo)”

馬斯克天價薪酬案的熱度仍居高不下。

當(dāng)?shù)貢r間2月1日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在旗下社交平臺X上表示，沒有哪個500強企業(yè)的CEO敢接受他的績效目標(biāo)。

一位X平臺用戶發(fā)帖稱：“我不在乎你如何評價馬斯克的薪酬，但我認(rèn)識的每一位股東都十分樂意聘請一位像馬斯克那樣的CEO，能夠接受2018年時的那種條件。即公司的價值在6年內(nèi)增長1900%，馬斯克將獲得約9%的股份作為獎勵。”

這名用戶補充說，“是的，6年前向特斯拉投資10萬美元，今天將價值190萬美元。然而，這位CEO冒著所有風(fēng)險拿到一堆股票，卻成了天理難容。”

馬斯克對此回應(yīng)稱，“如果哪家公司的CEO接受了我那樣的條件，那一定要買這家公司的股票！你隨便向任何一家500強企業(yè)的CEO提出這種績效目標(biāo)，任何人都不會接受。”

近期，馬斯克的薪酬計劃受到眾多粉絲關(guān)注，其560億美元薪酬方案被判無效，更將此事推向風(fēng)口浪尖。

當(dāng)?shù)貢r間1月30日，美國特拉華州衡平法院法官裁定，馬斯克560億美元（約合人民幣4000億元）的薪酬方案無效，原因是特斯拉公司董事會未能證明“薪酬計劃是公平的”。

判決結(jié)果一出，馬斯克不僅在X平臺上呼吁“永遠(yuǎn)不要在特拉華州注冊公司”，他還宣布，特斯拉將舉行股東投票，將公司注冊地從特拉華州遷至特斯拉總部所在地得克薩斯州。

特斯拉在2018年向馬斯克提供的這一薪酬方案是上市公司歷史上最大的薪酬計劃，使馬斯克成為億萬富翁，同時也是全球最富有的人。

根據(jù)這項2018年的薪酬方案，如果公司達(dá)到特定的財務(wù)目標(biāo)，他將分批解鎖期權(quán)獎勵，以較低的價格購買更多股票，并可以賣出獲利。但若沒有達(dá)到目標(biāo)，馬斯克則一分錢都拿不到。公開信息顯示，馬斯克自2019年以來沒有從特斯拉拿過現(xiàn)金工資。

特斯拉在薪酬方案中設(shè)定了十幾個市值目標(biāo)，每個目標(biāo)都比上一個多500億美元，從1000億美元開始，然后是1500億美元，以此類推，一直到市值6500億美元。此外，公司還給馬斯克設(shè)定了十幾個營收和利潤目標(biāo)。

2018年初，特斯拉的市值僅有590億美元左右。所以當(dāng)時特斯拉這一薪酬方案在外界看來是不可能甚至是可笑至極的。然而馬斯克最終帶領(lǐng)特斯拉一步步實現(xiàn)了所有目標(biāo)。特斯拉在2023年初證實，馬斯克已經(jīng)收到了2018年薪酬方案授予他的最后一批剩余期權(quán)。

期間，特斯拉總市值多次突破萬億美元。2021年10月25日，特斯拉收盤總市值突破萬億美元，成為美股首家市值過萬億美元的汽車公司。不過截至2月1日收盤，特斯拉市值已跌至6014億美元。

實際上，馬斯克本人的財富主要來自手中期權(quán)。2022年收購?fù)铺貢r，這名“手頭吃緊”的世界首富還需要賣掉部分特斯拉股票來籌資。

據(jù)外媒報道，若剔除薪酬方案帶來的期權(quán)價值，馬斯克的資產(chǎn)凈值將降至1543億美元，令他在全球富豪排行榜中的排名跌至第三。彭博億萬富豪指數(shù)顯示，過去幾年的大部分時間里，馬斯克都是全球首富，最新身家2050億美元，但2024年以來已經(jīng)縮水236億美元。

本月早些時候，馬斯克開始爭取特斯拉25%的控制權(quán)。1月16日，馬斯克在X上稱，如果沒有25%的投票權(quán)，自己寧愿在特斯拉之外打造產(chǎn)品。在隨后的第四季度財報電話會上，馬斯克也重申了自己這一訴求。