美在加沙所建臨時碼頭將“下線” 加沙民眾：惺惺作態(tài)

今年上半年，美國耗費(fèi)兩個多月、斥資2.3億美元，在加沙地帶中部海岸建造了一個臨時浮動碼頭，并從5月17日啟用，但收效甚微。其間還經(jīng)歷多次關(guān)閉。美國政府高級官員7月11日表示，這個臨時碼頭將很快停用。

美國國防部11日發(fā)布聲明稱，由于技術(shù)和天氣原因，美方人員10日無法將臨時碼頭重新錨定在加沙地帶岸邊，再次嘗試錨定的日期還沒有確定。美國總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理沙利文當(dāng)天表示，預(yù)計將在相對較短的時間內(nèi)結(jié)束加沙地帶臨時碼頭的運(yùn)營。

碼頭運(yùn)送能力和建造意義遭多方質(zhì)疑

此前，這座耗資巨大的碼頭運(yùn)送物資能力曾遭質(zhì)疑。多方指出，該碼頭“并未如承諾那樣向巴勒斯坦人提供援助”，在援助平民方面“是一場巨大的慘敗”。

《華爾街日報》指出，該碼頭5月17日啟用，僅10天后，就在風(fēng)浪中散了架，被拖走維修。直到6月8日，才修好重開。但由于波浪太大，碼頭在6月9日再次關(guān)閉，第二天重新開放。好景不長，6月14日，美軍又稱碼頭將暫時被遷移至以色列阿什杜德港，以保護(hù)其免受惡劣天氣侵襲。

按照美方說法，這座臨時碼頭已接收超過8100噸人道主義援助物資。然而，一些國際援助組織指出，多數(shù)物資并未送到巴勒斯坦民眾手中，平均每天經(jīng)由臨時碼頭運(yùn)入加沙地帶的物資數(shù)量也與碼頭興建的初始目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

在加沙民眾看來，美國的這一系列操作只不過是惺惺作態(tài)，打開人道主義物資陸路運(yùn)輸通道才是當(dāng)務(wù)之急。

流離失所者 易卜拉欣：我們有凱雷姆沙洛姆口岸，有拉法口岸，有埃雷茲口岸，為什么要建這個港口？為什么是現(xiàn)在？為什么他們幾年前不建這個港口呢？

流離失所者 哈桑：與其告訴我們說他們會建一個港口來幫助我們，不如停止向以色列提供武器。所有那些來自美國的武器隨時隨地都在殺死我們和我們的孩子。

美國安全政策改革研究所共同創(chuàng)始人斯蒂芬·塞姆勒近日撰文指出，這座碼頭“至少對巴勒斯坦人來說沒有用”，從本質(zhì)上講，是給美國政府支持以色列在加沙地帶軍事行動的政策提供“人道主義偽裝”。

美國此舉也引發(fā)網(wǎng)友嘲諷：“這碼頭就是個樣子貨。美國每天都在蓄意殺害加沙的巴勒斯坦兒童，又怎么會幫忙養(yǎng)活他們呢？”“用垃圾制造的碼頭，來代替施壓以色列開放口岸。難以置信的美國作秀政策。”

聯(lián)合國食物權(quán)問題特別報告員 邁克爾·法赫里：我有理由相信這是一場表演，目的是在（美國）大選即將到來之際迎合美國觀眾，這是唯一合理的解釋。根據(jù)我之前的描述，從人道主義角度、國際的角度、人權(quán)的角度來看，空投物資和建立港口看起來荒謬可笑。