“公交站點應盡量配齊雨搭和遮陽防曬設施，配備適當的愛心座椅；對現有的站牌和宣傳畫廊進行升級，增設電子顯示器，運用信息化手段播報公交到站信息及交通擁堵情況……設置無障礙公交站臺，鋪設無障礙盲道，方便盲人群體出行。”——據1月21日《北京日報》報道，在近日召開的北京兩會上，有市人大代表建議對全市公交站點進行普查，將公交站點升級工作納入城市更新規劃。
近年來，北京統籌推進城市更新，城市面貌發生了巨大變化，城市品質明顯提升。北京市的政府工作報告顯示：2023年，北京市深入開展疏解整治促提升專項行動，包括“整治橋下空間183處、城市家具1萬余處，規范拆除各類護欄900公里，精細化治理提升背街小巷1730條”。這見證了北京城市更新的堅實步伐，首都城市面貌不斷改善，城市治理愈加完善，民生福祉持續增進。
在肯定成績的同時應看到，實施城市更新行動，就是要推動城市開發建設方式從粗放型外延式發展轉向集約型內涵式發展，將城市發展重點由“有沒有”轉向“好不好”，由“增量擴張”轉向“存量提質”。因此，在城市更新過程中要堅持“面子”“里子”并重，更加注重細節，讓城市更舒適、宜居。這是民眾所期所盼，也是打造宜居韌性智慧城市的必然要求，應成為包括北京在內的諸多城市共同努力的方向。
作為城市家具（城市戶外環境設施）和公共交通的重要組成部分，公交站點的建設關乎城市形象，更關系到市民群眾和游客的出行體驗與服務便民化。據上述人大代表觀察，北京很多公交站點還是簡陋的“光桿”站牌，缺少相應候車設施。比如，缺少雨搭，乘客候車時要忍受日曬雨淋；缺少座椅，一些體力不好的老年人只能坐在馬路牙子上，很不安全；不少公交站牌字體偏小，急需更新升級，等等。事實上，這些現象在其他城市也不同程度地存在。盡力而為、量力而行，推動公交站點提質升級，這項工作并不容易，關鍵在于如何將資金用到“刀刃”上，讓人民滿意，實現效益最大化。
首先，要深入調研，對公交站點進行普查，將其現狀和存在的問題逐一摸排清楚，做到心中有數、手中有策、行動有方。其次，對于具體升級方式，相關部門可深入各公交站點周邊居民小區、企業，廣泛訪民情、聽民聲，主動征求人大代表、政協委員和社會各界的意見建議，同時應多些兒童、老年人、殘疾人視角，從文化性、實用性、藝術性等方面出發，集思廣益、統籌規劃，找準最大“公約數”，做出既符合城市特點，又體現城市溫度、讓群眾滿意的“精品”工程。此外，要堅持長抓常抓，建立完善保障機制，落實管維責任，確保升級后的公交站點保持美觀實用。
城市之美，美在以人為本、美在細微之處。期待更多地方能從大處著眼，從“細”處著手，用心用情推動公共服務設施提質升級，既完善“硬件”建設，又優化“軟件”管理，在公共治理和服務領域趟出新路子，取得新成效，推動城市家具品質全面提升，讓城市更加“養眼潤心”，越來越美麗宜居。
