從民航數據看中國活力

日前，中國民航局發布《2023年民航行業發展統計公報》（以下簡稱《統計公報》），從運輸航空、通用航空、運輸效率與經濟效益、航空安全與服務質量、教育與科技創新等12個方面展現了2023年中國民航發展情況。《統計公報》顯示，2023年，民航行業運輸生產安全有序穩健恢復，高質量發展取得新成效，各項生產運行數據較上年呈快速增長態勢。

民航運輸事關國民經濟發展。我國幅員遼闊、地貌類型多樣，這一特點決定了民航運輸是各地之間往來、暢通人員流動和生產資料的重要一環。《統計公報》顯示，2023年，全行業完成運輸總周轉量1188.34億噸公里、旅客周轉量10308.98億人公里、貨郵周轉量283.62億噸公里，比上年分別增長98.3%、163.4%、11.6%。作為國民經濟核算的基礎性指標，運輸總周轉量、旅客周轉量及貨郵周轉量，能夠較為全面反映出運量與運輸距離的關系，便于計算和分析運輸成本和勞動生產率，并可以從中研判國民經濟的發展水平和速度，生產力布局變化、地區經濟結構發展變化、地區間經濟聯系技術交流乃至運輸網絡延展覆蓋率等等多種指標。簡要概述，民航業周轉量數據呈現大幅增長趨勢，也是觀察我國經濟社會發展穩中向好的重要依據。

2023年，我國共有定期航班航線5206條，定期航班國內通航城市（或地區）255個（不含香港、澳門和臺灣地區），我國航空公司國際定期航班通航57個國家的127個城市。在世界各大飛機制造商的未來展望預測中，我國始終是全球最大民航市場之一。這樣的預測，基于我國民航運輸市場體量，上述數據就是重要體現。全球最大民航市場，具有多重含義，它意味著有足夠多的定期航班航線，有相對數量的機場設施支持，有足夠數量規模的飛機投運，有龐大的客運消費群體和航空物流需求。機場建設拉動基建投資，飛機購買租賃提升工業制造業水平和產業鏈供應鏈發展……整體看，正是依托于我國經濟發展速度和人口規模，我國得以成為全球最大民航市場之一，并因此加速生產資料高速流動，進而推動經濟社會發展，形成良性循環。

民航業發展，最核心的依舊是服務旅客。我國高鐵運營里程與日俱增，高鐵服務質量不斷提升，形成了對民航市場的有效競爭。“無紙化”便捷出行、縮減安檢時間、服務投訴響應率等，都是影響旅客選擇出行方式的重要因素。特別是隨著高鐵達速運營帶來的城市間通行時間縮短，對民航市場的沖擊愈發明顯。民航業長遠發展，就必須關注提升航班準點率、提升旅客乘機便利度及提升服務質量等多個方面。此外，在制造業升級大背景下，進一步提升航空物流能力，也能不斷擴大民航市場，助推我國相關優勢產業出海，織密全球貿易網絡的快速通道。