12.4萬份機(jī)密文件，捅出全球最“臟”老板

被“逼宮”下臺(tái)后他又出“幺蛾子”了？

拉攏各國政要修改法律開綠燈，連法國總統(tǒng)馬克龍都被拉下水；慫恿員工使用暴力，稱“暴力能保證成功”；利用高科技，一鍵阻撓監(jiān)管機(jī)構(gòu)的檢查……

很難想象，這些驚人操作，竟出自一家網(wǎng)約車公司。

近日，英國《衛(wèi)報(bào)》披露了12.4萬份優(yōu)步內(nèi)部的機(jī)密文件。

這些文件詳細(xì)記錄了其創(chuàng)始人、前CEO卡蘭尼克和公司高管之間的通信，時(shí)間跨度從2013年到2017年，涉及40個(gè)國家，8.3萬封電子郵件、手機(jī)短信等對(duì)話內(nèi)容。

·《衛(wèi)報(bào)》披露優(yōu)步文件。

所曝內(nèi)容信息量之大，導(dǎo)致《衛(wèi)報(bào)》不得不把這些數(shù)據(jù)分享給媒體同行。于是，全球29個(gè)國家的40多家媒體開始陸續(xù)公布優(yōu)步的猛料。

消失已久的卡蘭尼克，再次被推上風(fēng)口浪尖。

和馬克龍是密友

據(jù)文件披露，卡蘭尼克僅在2016年一年，就計(jì)劃投入9000萬美元（約合6億元人民幣）用于公關(guān)和政府游說。

這些被游說的政客個(gè)個(gè)都是政壇“頂流”，包括時(shí)任法國經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)（現(xiàn)任法國總統(tǒng)）馬克龍、時(shí)任英國財(cái)政大臣奧斯本、時(shí)任歐盟委員會(huì)副主席尼莉·克羅斯、時(shí)任愛爾蘭總理恩達(dá)·肯尼等人。

對(duì)此，《衛(wèi)報(bào)》評(píng)論道：卡蘭尼克非常善于越過市長(zhǎng)和當(dāng)?shù)亟煌ú块T的負(fù)責(zé)人，直達(dá)權(quán)力中心。

2014年，優(yōu)步進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，在第一站法國就遭到出租車司機(jī)的強(qiáng)烈抵制。他們認(rèn)為這種模式下，司機(jī)不再被視為職工，無法享受應(yīng)有的福利。

·法國多次爆發(fā)反優(yōu)步抗議活動(dòng)。

同一時(shí)期，馬克龍剛剛被任命為法國經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)。英國廣播公司認(rèn)為，馬克龍把優(yōu)步視為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和提供就業(yè)的重要助力，“熱衷于提供幫助”。

雙方“一拍即合”。

公開記錄顯示，馬克龍和卡蘭尼克只見過一次面。但實(shí)際上，兩人至少見面四次。

馬克龍甚至告訴優(yōu)步高管，他已經(jīng)和內(nèi)閣中的反對(duì)者達(dá)成了一項(xiàng)秘密“交易”。

其中，最抓馬的一個(gè)例子是優(yōu)步在法國推出UberPop業(yè)務(wù)，允許未持有專業(yè)出租車司機(jī)執(zhí)照的人開私家車載客，并且收費(fèi)遠(yuǎn)低于出租車行業(yè)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)在法國引發(fā)巨大爭(zhēng)議。

·法國總統(tǒng)馬克龍。愛麗舍宮回應(yīng)稱，馬克龍當(dāng)時(shí)作為經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)，“自然與服務(wù)行業(yè)過去幾年已變革的公司”進(jìn)行了討論。

重重阻力之下，2015年7月3日，馬克龍發(fā)短信向卡蘭尼克保證，已經(jīng)與總理進(jìn)行了會(huì)晤，總理會(huì)讓“出租車司機(jī)們保持冷靜”。同時(shí)，馬克龍承諾，“將在下周召集大家準(zhǔn)備修改法律”。

據(jù)彭博社報(bào)道，同一天，優(yōu)步宣布暫停UberPop服務(wù)。但僅僅幾個(gè)月后，馬克龍就簽署了一項(xiàng)有利于優(yōu)步的法令，放寬對(duì)優(yōu)步司機(jī)的執(zhí)照要求。

文件還披露了優(yōu)步與前歐盟委員會(huì)副主席尼莉·克羅斯之間的關(guān)系。

克羅斯曾打電話給荷蘭高層官員，向他們施加壓力，說服警方在對(duì)優(yōu)步阿姆斯特丹分部突擊檢查時(shí)“開綠燈”。同時(shí)，她還借著自己的人脈，為優(yōu)步和荷蘭首相、總理等牽線。

·卡蘭尼克（中）和克羅斯（右）。

但在公司內(nèi)部，優(yōu)步要求員工不得對(duì)外討論克羅斯與公司間的關(guān)系。因?yàn)闅W盟規(guī)定，歐盟委員離職后，必須遵守18個(gè)月的冷靜期。而克羅斯開始擔(dān)任優(yōu)步的公司顧問時(shí)，才離職不久。

此外，為了平息反對(duì)的聲音，卡蘭尼克還向多名學(xué)者支付數(shù)10萬美元（約合67萬元人民幣），向俄羅斯、意大利和德國等地的顯要人物承諾公司股份，請(qǐng)他們?cè)谡咿q論時(shí)支持優(yōu)步模式。

·媒體調(diào)查顯示，優(yōu)步曾委托咨詢機(jī)構(gòu)制定了一個(gè)在全球29個(gè)國家超過1850人的“利益相關(guān)者”名單。

隨著這張權(quán)力之網(wǎng)越織越大，卡蘭尼克一度“飄”了起來。

在2016年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，當(dāng)時(shí)還是美國副總統(tǒng)的拜登遲到了，卡蘭尼克發(fā)短信給同事說：“我讓我的人告訴他，他每遲到一分鐘，他和我在一起的時(shí)間就會(huì)少一分鐘。”

他甚至不把監(jiān)管機(jī)構(gòu)放在眼里。

為了防止警方獲取公司數(shù)據(jù)，卡蘭尼克讓下屬發(fā)明了一項(xiàng)名為“Kill Switch”的開關(guān)。一旦優(yōu)步的辦公場(chǎng)所被突擊檢查，一鍵開啟“Kill Switch”，就能快速切斷本地設(shè)備對(duì)公司主要數(shù)據(jù)系統(tǒng)的訪問。

·優(yōu)步AMS（阿姆斯特丹）分部被警察突擊檢查，卡蘭尼克命令馬上開啟Kill Switch開關(guān)。

煽動(dòng)暴力的“偽斗士”

早年間，卡蘭尼克就常常以“斗士”的姿態(tài)出現(xiàn)在媒體報(bào)道中。他強(qiáng)調(diào)一種“原則性對(duì)抗模式”，認(rèn)為“妥協(xié)的前提是在核心問題上達(dá)成共識(shí)，如果沒有這個(gè)前提，就必須對(duì)抗”。

優(yōu)步文件的披露，更坐實(shí)了這一點(diǎn)。

在優(yōu)步出海印度時(shí)，卡蘭尼克告訴亞洲的高管們：專注于推動(dòng)增長(zhǎng)，哪怕“火勢(shì)開始燃燒”，“擁抱混亂，這意味著你正在做一些有意義的事”。

2016年，法國爆發(fā)大規(guī)模的出租車司機(jī)抗議活動(dòng)。卡蘭尼克命令法國高管反向“報(bào)復(fù)”，鼓動(dòng)優(yōu)步司機(jī)也發(fā)起大規(guī)模抗議。

·法國出租車司機(jī)縱火抗議優(yōu)步的經(jīng)濟(jì)模式。

有高管提醒卡蘭尼克說，這種行為可能導(dǎo)致優(yōu)步司機(jī)被暴徒襲擊。卡蘭尼克反駁了對(duì)方的想法，說：“這是值得的！暴力能保證成功。這些家伙必須被抵制，不是嗎？”

此后，類似的劇情在意大利、比利時(shí)、西班牙、瑞士和荷蘭反復(fù)上演，成了優(yōu)步解決爭(zhēng)議的秘密武器。

在公開場(chǎng)合，卡蘭尼克則堅(jiān)稱“反對(duì)優(yōu)步的人都是既得利益者”。

他說：“出租車行業(yè)和出租車司機(jī)不是一回事。司機(jī)每天要交給出租車公司150美元的份子錢，所以不是出租車司機(jī)在反對(duì)，是誰反對(duì)？是那些既得利益者，不希望我們侵蝕他們的利潤。”

卡蘭尼克認(rèn)為自己和美國第一任財(cái)政部長(zhǎng)漢密爾頓有點(diǎn)像。漢密爾頓功勛卓著，但因?yàn)?ldquo;不懂得適時(shí)沉默”樹敵頗多，而卡蘭尼克也喜歡出言不遜。他說，任何人都會(huì)遇到反對(duì)的聲音，忍一下，適應(yīng)就好了。

·外媒上卡蘭尼克的漫畫像。

顯然，卡蘭尼克可不是一個(gè)會(huì)忍氣吞聲的人。他的策略是一邊“背靠大樹乘涼”，一邊讓員工拱火。

靠著這兩把“殺手锏”，短短幾年時(shí)間，卡蘭尼克便把這家公司拉扯成了一只全球“獨(dú)角獸”。

2016年，優(yōu)步在全球58個(gè)國家的數(shù)百個(gè)城市都有業(yè)務(wù)。在2019年上市前，優(yōu)步曾拿到最高1200億美元（約合8000億元人民幣）的估值。

那時(shí)，卡蘭尼克才40歲出頭。用《赫芬頓郵報(bào)》的話說，即使在人才輩出的硅谷，卡拉尼克也是最精明的美國企業(yè)家之一。

一個(gè)精明的生意人

卡蘭尼克的精明，體現(xiàn)在他特別擅長(zhǎng)“止損”與“止盈”上。

1976年，卡蘭尼克在美國洛杉磯出生，小時(shí)候一直被視為神童，兒時(shí)理想是成為間諜。還在上高中時(shí)，他就利用暑假挨家挨戶推銷Cutco刀具。

1998年，他從加州大學(xué)洛杉磯分校輟學(xué)，創(chuàng)辦多媒體搜索引擎Scour.com。Scour.com免費(fèi)為用戶提供盜版音視頻，因此沒過多久，就遭到全行業(yè)的起訴，索賠金額高達(dá)2500億美元（約合1.67萬億元人民幣）。

卡蘭尼克決定申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，最終以100萬美元（約合668萬元人民幣）的價(jià)格在庭外和解。

“當(dāng)時(shí)宣布破產(chǎn)是我的點(diǎn)子，宣布破產(chǎn)，那就不用賠錢了。”卡蘭尼克得意地說。

·卡蘭尼克。

2001年，卡蘭尼克帶著他的第二款產(chǎn)品RedSwoosh卷土重來。產(chǎn)品上線后，曾經(jīng)訴訟他的企業(yè)也找到他購買服務(wù)。

但問題是，投資者并不看好這個(gè)業(yè)務(wù)。卡蘭尼克一度處于破產(chǎn)邊緣，最困難時(shí)，公司只剩下他和一位工程師。

折騰了好幾年，RedSwoosh的業(yè)務(wù)才稍有好轉(zhuǎn)。

抓住這個(gè)契機(jī)，卡蘭尼克轉(zhuǎn)頭就將RedSwoosh賣給了全球最大的CDN服務(wù)商Akamai，售價(jià)2300萬美元（約合1.54萬億元人民幣）。

2010年，卡蘭尼克又推出優(yōu)步模式。這一次，也僅僅堅(jiān)持了7年，他便被迫退場(chǎng)。但毫無意外的是，他仍舊賺得盆滿缽滿。

2017年，先是優(yōu)步工程師控訴她被男上司騷擾，公司反而逼迫她轉(zhuǎn)崗，這揭開了優(yōu)步“性騷擾”丑聞的冰山一角。

緊接著，卡蘭尼克前女友爆料稱，卡蘭尼克和優(yōu)步高管曾招妓開房，拿著號(hào)碼牌挑選女人。

隨后，一條有關(guān)卡蘭尼克的視頻刷爆全網(wǎng)。司機(jī)Kamel抱怨優(yōu)步收費(fèi)過低，卡蘭尼克對(duì)其大爆粗口，稱對(duì)方“把不幸都?xì)w咎于別人”。

·卡蘭尼克斥責(zé)司機(jī)的視頻截圖。

最終，這件事以卡蘭尼克辭去公司CEO職位而告一段落。

幾名公司高層人員找到優(yōu)步的5家投資人，讓他們“逼宮”，請(qǐng)卡蘭尼克主動(dòng)下臺(tái)。

2017年8月30日，優(yōu)步聘任霍斯羅薩西為新任CEO。據(jù)悉，霍斯羅薩西能投票通過，一個(gè)重要的原因是他身上具備卡蘭尼克所沒有的品質(zhì)：謙遜、做一名好的傾聽者、善于交際。

·霍斯羅薩西。

這之后，人們?cè)倏吹娇ㄌm尼克的消息就是2019年12月24日，優(yōu)步突然宣布前CEO卡蘭尼克退出董事會(huì)。而他所持有的股票，早已拋售一空，總共套現(xiàn)超過25億美元（約合175億元人民幣）。

值得注意的是，卡蘭尼克似乎并未死心。他曾向公司推薦自己心儀的繼任者，結(jié)果被董事會(huì)一致反對(duì)——他們擔(dān)心卡蘭尼克效仿喬布斯，為自己的回歸鋪路。

但卡蘭尼克終究不是喬布斯。此后，人們常在娛樂版塊看見他購買豪宅、與超模約會(huì)等八卦新聞。

·外媒報(bào)道。

卡蘭尼克曾說：“我本人非常喜歡解決問題，總是希望迎接挑戰(zhàn)，我最喜歡艱難可怕的挑戰(zhàn)。”

如今，面對(duì)全球媒體的狙擊，不知他還能否喜歡得起來？

總監(jiān)制： 呂    鴻

監(jiān)    制： 張建魁

主    編： 許陳靜

編    審： 蘇    睿   

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