5月22日，“榆陽一號”大型貨運無人機在馬合通用機場舉行首飛儀式。榆林市委書記張曉光下達起飛指令，市委常委、副市長趙勇出席。
現場儀式上，榆陽區委區政府與南京航空航天大學通用航空與飛行學院、中國民航管理干部學院、西北通用航空協會、航天時代飛鵬有限公司、中國移動通信集團陜西有限公司榆林分公司、河北天啟通宇航空器材科技發展有限公司等8家單位簽訂戰略合作協議。與此同時，南京航空航天大學通用航空與飛行學院榆林馬合實訓基地、河北天啟通宇自轉旋翼機西北交付中心相繼揭牌。
“飛服中心，我是榆陽一號，地面工作準備完畢，執行航線一，申請起飛。”“榆陽一號，地面300度風2米秒，天氣狀況良好，飛服中心同意執行航線一起飛……”起飛現場與飛服中心完成報告與答復后，“榆陽一號”大型貨運無人機在榆林馬合通用機場平穩起飛，劃破蒼穹。無人機翱翔于天際，宛如引領未來的天空使者，點亮了人們對低空經濟的美好期待。經過18分鐘的安全起降，成功完成首次裝貨及物流配送的飛行任務。
“榆陽一號”大型貨運無人機飛機是全國首架具備越野能力的大型貨運無人機，整機采用單翼傳統氣動布局，后三點起落架，機身采用管布結構,具備重量輕、結構強、載荷大的優勢。起飛全重1350公斤，載荷500公斤。裝配越野輪胎可以實現超短距離起降，非常適合在西部地區的草原、戈壁、荒漠、山區等地區運送和空投物資，是目前西北地區首架完成驗證飛行的噸級大型固定翼貨運無人機。其最大載重750公斤，最大飛行續航距離1000公里。
近年來，榆陽區積極打造高質量發展新引擎，競跑低空經濟新賽道，實現了轉型升級新突破。榆林市榆陽區馬合飛機制造有限公司，按照“政府主導，多方參與”的原則開展運營，“榆陽一號”大型貨運無人機從立項、研發、到制造成功，歷經兩年多的時間，填補了榆陽區在現代化制造領域里飛機制造這一項空白，這也標志著榆陽區在低空經濟領域的又一重要突破。
“2022年我們按照政府主導、聯合制造、成果共享的方式，成立了榆林市榆陽區馬合飛機制造有限公司，公司目前研發生產的‘榆陽一號’大型貨運無人機，有效載荷500kg，續航1000km，擁有強勁的動力、堅固的輕質機身和靈活的性能，是一款重載越野型飛機，適用于多種環境作業，尤其是基礎設施落后的偏遠地區，可在山地、湖泊、沙漠、叢林等全地形場景下完成自由起降，不受機場條件限制。”榆陽馬合通航產業園建設工作專班辦公室主任李向林介紹。
目前，“榆陽一號”無人機已持續開展測試飛行工作，取得了珍貴的試驗數據，今后，公司將在已有研發成果的基礎上，不斷創新，加大研發投入，以支線物流、物資空投、森林防火、農業植保、人影作業、應急通訊、安全巡檢等領域為發展方向，進一步拓寬無人機應用場景。“我們將以此次首飛儀式為契機，引進大型支線物流企業和龍頭研發制造企業，同時虹吸原材料與核心零部件供應領域的相關上游產業供應商落地，助力形成無人機支線物流業態常態化運行和智能制造產業集群發展，推動低空經濟產業全面升級。”李向林說。
榆陽區通過搶抓發展機遇，強化區域合作，集成全區資源，加大低空經濟領域投入力度，全力開辟低空經濟新賽道，加快地區產業結構的優化和升級，不斷推動榆陽通航產業發展率先成形成勢，為榆陽高質量發展、現代化建設注入新動能。
據了解，位于馬合鎮麻生圐圙村的馬合通航產業園，作為榆陽產業園區的園中園，規劃占地6063畝，重點發展無人機試驗與應用、航空文旅與衍生、無人機支線物流等產業，逐步開展快遞物流、森林防火、農業植保等通航產業，著力打造中國無人機支線物流試驗先行區、國家級無人機智慧物流產業園、西北地區航空文旅休閑目的地、國家級通航服務小鎮，是榆陽區經濟轉型升級高質量發展的重要戰略舉措。榆陽區低空經濟的發展不僅推動了地區經濟的增長，也為相關產業的轉型升級提供了有力支撐。
據介紹，榆陽馬合通航產業園主要依托馬合通用機場，規劃面積4.3萬平方公里，以低空物流為產業方向，目前已經在全省乃至全國探索出一些新模式，包括大型的物流無人機的運行、管理、試航等。在智能制造業方面，“榆陽一號”已成功首飛；在低空運動和航空科普方面，榆陽馬合通航產業園將利用整個園區及其周邊的沙地，通過開展汽車文化賽事，河口水庫、補浪河女子民兵治沙連露營活動等，打造空中、地面、水面立體化的航空旅游，支撐通航產業園的發展。
來源：通航圈綜合陜西新聞聯播、榆林日報、中國農科新聞網、榆陽宣傳、今日陜西。
