李賀/攝
8月29日，11時23分，中國國際航空股份有限公司（簡稱國航）一架注冊號為B-919X的C919國產(chǎn)大飛機(jī)平穩(wěn)降落北京首都國際機(jī)場，緩緩滑行通過象征民航界最高禮遇的“水門”。由此，國航首架C919國產(chǎn)大飛機(jī)正式加入國航機(jī)隊(duì)。
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C919飛機(jī)是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑，針對C919國產(chǎn)大飛機(jī)的引進(jìn)，國航始終把安全工作擺在首要位置，與商飛成立機(jī)務(wù)維修、人員訓(xùn)練、地面保障、運(yùn)行控制四個專業(yè)對接組，遴選業(yè)務(wù)骨干參與飛機(jī)選型、生產(chǎn)監(jiān)造、人員培訓(xùn)、運(yùn)行準(zhǔn)備等方面工作；組建C919飛行大隊(duì)，高質(zhì)量完成首批飛行員轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練，完成簽派員、乘務(wù)員、安全員和地面保障人員的系統(tǒng)培訓(xùn)，扎實(shí)推進(jìn)維修保障能力建設(shè)，全面打造服務(wù)質(zhì)量風(fēng)險管控與運(yùn)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，精心出臺運(yùn)行保障方案，為C919順利引進(jìn)和安全高效運(yùn)營做好充分準(zhǔn)備。
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在此次C919飛機(jī)選型上，國航進(jìn)行了精心設(shè)計，飛機(jī)為延程型，采用158座較寬松的兩艙布局，包含8個公務(wù)艙和150個經(jīng)濟(jì)艙，使用了功能齊備的國產(chǎn)座椅，打造客艙專屬娛樂節(jié)目和安全須知視頻，并提供定制化機(jī)上供應(yīng)品等專屬配置，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。后續(xù)國航將有序完成地面保障工作實(shí)機(jī)測試、航線驗(yàn)證飛行、本場訓(xùn)練、應(yīng)急撤離程序演示、新機(jī)型運(yùn)行合格審定等各項(xiàng)工作，確保國航首架C919順利投入商業(yè)運(yùn)營。
長期以來，國航始終致力于助力國產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展。2020年7月，國航首架ARJ21-700客機(jī)投運(yùn)，截至目前國航共引進(jìn)29架ARJ21客機(jī)，安全飛行累計超7萬小時。2024年4月，國航與商飛簽訂100架C919購機(jī)協(xié)議，計劃于2024年至2031年分批交付國航。未來，國航將積極攜手中國商飛等合作伙伴，夯實(shí)飛機(jī)運(yùn)營保障體系，充分發(fā)揮自身航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加強(qiáng)市場推廣，挑選優(yōu)質(zhì)航線，為C919規(guī)模化運(yùn)營夯實(shí)基礎(chǔ)。
