當前，新一代科技革命驅動汽車從交通工具向智能終端轉變。作為汽車與人工智能、大數據、互聯網等領域的高度集合體，車載智能系統產業肩負著促進制造業向高端化、智能化、綠色化發展的使命，成為了推動汽車產業轉型升級和數字經濟增長的重要引擎。
在這樣的風口之下，如何才能讓車載智能系統產業發展走上“快車道”？成都高新區有專屬的“解答”。
為賦能車載智能系統產業發展，拓寬車載智能企業融資渠道，發揮產業基金引領撬動作用。近日，成都高新區聯合策源資本舉行車載智能系統專場融資路演活動，給企業、策源資本和頭部投資機構搭建溝通互動的橋梁，助力車載智能企業高質量發展。
此次路演活動分為項目推介、交流互動等環節。快點見科技、覺非科技、銥斯科技、摯途科技、雅基軟件、智達誠遠6家路演企業分別就項目情況和融資需求進行介紹，企業融資需求總數達12億元。
路演邀請了達晨財智、華西金智、美團龍珠、清華大學基金、天勱資本、元禾厚望、亞馬遜早期基金、中金資本等頭部投資機構。活動中，投資機構代表就核心技術、發展規劃等車載智能系統產業相關問題與企業方展開了熱烈討論。
路演結束后，成都高新區數字經濟局同策源資本還為參加路演的企業和各投資機構建立起“一對一”的溝通渠道，后續將為企業提供精準服務，持續為產業發展注入金融活力。
此次路演活動是成都高新區近年來把握車載智能系統發展機遇，扎實打造產業生態圈，夯實產業支撐的一個縮影。
早在2020年12月，隨著《成都市智能網聯汽車道路測試管理規范實施細則（試行）》發布，成都高新區在新川創新科技園打造四川省首個公開道路的“車路協同”應用示范項目，并獲得四川省首批12臺自動駕駛車輛的路測牌照，標志著成都高新區車載智能系統產業步入實質性發展階段。
為進一步推進車載智能系統產業“建圈強鏈”，今年年初，成都高新區相繼發布了《成都高新區車載智能系統產業發展規劃（2023—2027年）》）與《成都高新技術產業開發區關于支持車載智能系統產業發展的若干政策》，給推動車載智能系統產業提供了實實在在的政策助力。
此外，在產業布局方面，成都高新區協同聯動龍泉驛區打造車載智能系統高新技術產業帶，構建“一核一區一基地”發展格局，以高新南區為車載智能系統產業創新引領極核，以高新西區為車載智能系統關鍵硬件制造基地，以成都未來科技城為車載智能系統核心部件集聚區，預計到2027年核心產業規模達到500億元。
據成都高新區相關負責人介紹，車載智能系統將成為未來汽車的價值核心和科技競爭高地，該區信心滿滿：從硬件看，成都高新區集成電路產業規模位居全國第一方陣、中西部第一，并有10余家汽車芯片設計企業；從集成應用看，成都高新區落戶德賽西威、中科創達等企業的研發中心，建成新川創新科技園智能駕駛示范項目；從產業生態看，成都高新區落戶新一代車載智能終端基礎平臺等高能級創新載體，匯聚電子科大等創新團隊10余個，在全市汽車生產制造中規模優勢突出，車載智能系統本地配套有市場、有需求。
“未來，成都高新區將進一步發揮企業及高校院所、產業聯盟等協同效應，加快打造車載智能系統產業生態圈，營造良好的政策環境，支持龍頭企業建設共性技術平臺、制定行業標準，以最優的產業政策、最好的營商環境推動車載智能系統產業早日邁上千億級新臺階，助力成都制造業高質量發展、加快制造強市建設。”成都高新區相關負責人表示。
