你有280萬粉絲，也不能勒令飛機起飛

把粉絲和流量當作給私欲牟利的工具，必然被反噬。

“你就告訴他，我跟墊底辣孩一個公司，那是我的師弟。墊底辣孩，（有）1000多萬的粉絲，我（有）280萬粉絲。如果是因為他個人情況，有飛機起飛，我們不能起飛，我需要知道他的名字。 ”

面對延誤航班，一名男子亮明“網紅”身份與工作人員交涉，上述發(fā)言引發(fā)網絡熱議。 而墊底辣孩火速回應 ： “真不認識，請理性沖浪！ ”

目前尚不清楚這段視頻是不是擺拍。畢竟，在“黑紅也是紅”的錯誤思路下，常有自媒體“自導自演”，制造負面事件吸引流量，甚至發(fā)展出了“悲慘遭遇系”“陌生人系”“制造矛盾系”等不同“派系”。如果以擺拍挑起社會矛盾，平臺和相關部門應依法依規(guī)予以處理。

如果不是擺拍，該男子的發(fā)言暴露了畸形心態(tài)和特權思維。作為乘客，當然有權了解航班延誤的原因，但搬出千萬粉絲的“師弟”、自曝百萬粉絲的“身家”，顯然暗含一種莫名的優(yōu)越感和威懾意味。

仗義姐不禁要問：網紅都變成特權的代名詞了嗎？

在網絡上，粉絲數(shù)固然意味著影響力，但擁有大量粉絲，絕不意味著擁有特權。該男子的“迷惑發(fā)言”說明——此前，他大概在其他場景有過此類操作，并且很可能嘗到過甜頭。在個別與網紅產業(yè)有密切關聯(lián)的場合，對網紅“忍氣吞聲”可能存在。但妄想把力量延伸到嚴肅的社會生活中，形成了“恃紅而驕”的特權，是可笑、可恥、可惡的。

就以飛機延誤為例，同樣是飛往某地的航班，有些能走，有些卻被告知因天氣原因走不了的情況很常見，這與不同的機型和航空公司的具體標準有關。民航法規(guī)定：“機長發(fā)現(xiàn)民用航空器、機場、氣象條件等不符合規(guī)定，不能保證飛行安全的，有權拒絕飛行。”憑借自己是網紅，就想“綁架”飛行秩序，純粹是拿自己和其他乘客的生命安全開玩笑。

水能載舟亦能覆舟，網絡能成就你更能吞噬你。把粉絲和流量當作給私欲牟利的工具，必然被反噬。網紅該做的，是嚴于律己、潔身自好，用手中的流量創(chuàng)造正向的社會價值。

監(jiān)    制： 張建魁

主    編：  許陳靜

編    審： 許陳靜

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