據《日本時報》20日報道，日本最新修訂的道路交通法將于11月1日生效。新規對騎車的相關違法行為加以細分并加大處罰力度，屆時騎行者或因看手機（使用免提設備通話除外）、酒駕等違法行為面臨高額罰款和監禁。

據日本現行法規，各地對騎行時使用手機的頂格處罰為5萬日元（1萬日元約合472元人民幣），而新規對騎行時撥打電話、發短信或只是盯著手機屏幕，將處以最高10萬日元罰款或6個月監禁。若騎行者因此造成事故，處罰將提升到最高30萬日元罰款或一年以下監禁。

此外，新規首次將酒后騎車也列入違法行為，對應處罰為最高50萬日元或3年以下監禁，且協助酒后騎行的相關人士（例如為酒駕者提供自行車和飲酒）也將受到連帶處罰。

日本警察廳交通局披露，2023年，全日本有超過7.2萬起自行車事故記錄在案，占全國交通事故的23.5%。2021年以來，日本每年因騎行時使用手機導致死亡或重傷事件約25起，僅今年上半年就發生18起。日本警察廳長官露木康浩表示：“多年來交通事故整體呈下降趨勢，但近年針對行人的自行車事故卻在攀升，所以有必要從安全教育、違法處理、交通規則三個方面強化措施。”

日本國會今年5月批準修訂道路交通法規，其中包括引入“藍色罰單”，即允許騎行者為113項輕微違法行為支付罰款而免于刑事處罰，例如騎車撐傘、騎車載人等行為將被處以5萬日元以下罰款。

該規定將于2026年5月前實施，違法者拒繳罰款將面臨刑事訴訟。現行“紅色罰單”制度將繼續適用于酒后騎行者，紅色罰單開出后將啟動警方調查，隨后由檢察官起訴，再由法官判定是否有罪。

據日本廣播協會（NHK）網站報道，不少民眾將改善騎行環境的希望寄托在新規上。日本自行車利用促進研究會主席說：“在騎車時抱有‘做什么都可以’這樣想法的騎行者在增加，通過完善處罰條例讓人們關注到更多違法行為并認識到其中危害，這是有效減少事故的契機。”