馬來西亞學(xué)者：“這是向中國學(xué)習(xí)建設(shè)經(jīng)驗的好機(jī)會”

馬來西亞學(xué)者：“這是向中國學(xué)習(xí)建設(shè)經(jīng)驗的好機(jī)會”丨世界觀

“1974年，馬中建立外交關(guān)系，馬來西亞是東盟國家中第一個和中國建交的國家。自此，兩國友誼不斷發(fā)展升溫。”近日，馬來西亞國際伊斯蘭大學(xué)政治學(xué)者李佩敏在接受中新網(wǎng)專訪時說道。

2024年是中國和馬來西亞建交50周年。兩國貿(mào)易額從建交時不足2億美元攀升至2023年的1902.4億美元，增長了950多倍。中國連續(xù)15年保持馬來西亞最大貿(mào)易伙伴地位，連續(xù)多年是馬來西亞主要投資來源國。馬來西亞是中國在東盟第二大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來源國。

“馬中兩國的合作已拓展到許多領(lǐng)域，包括貿(mào)易投資、文化交流和能源等領(lǐng)域，雙方合作成果顯著，雙邊關(guān)系已升級為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。”李佩敏說道。

她表示，馬來西亞是最早擁抱共建“一帶一路”倡議的國家之一。馬來西亞東海岸鐵路項目是馬中之間最大的經(jīng)貿(mào)合作項目。作為連通馬來半島東西海岸的主要交通干線，東海岸鐵路的建成將大大縮短運(yùn)輸時間，提高相關(guān)地區(qū)旅客及貨物的運(yùn)輸效率。

“該項目促進(jìn)了東西海岸的互聯(lián)互通，也促進(jìn)了鐵路沿線的貿(mào)易、投資及旅游業(yè)的發(fā)展。通過馬中鐵路‘人才培訓(xùn)合作計劃’，中國還給馬來西亞當(dāng)?shù)厝嗣衽嘤?xùn)，傳授鐵路技術(shù)、運(yùn)營及風(fēng)險管理等知識，這是我們向中國朋友學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)經(jīng)驗的好機(jī)會。”李佩敏說道。

她還表示，當(dāng)前地緣政治形勢不確定，馬來西亞這樣的“小國”被少數(shù)國家敦促“選邊站”。但她認(rèn)為，馬來西亞保持堅定和中立更重要，不同國家之間更緊密的聯(lián)系將有助于減少沖突。

“中國一直強(qiáng)調(diào)，尊重東盟的中心地位，將馬來西亞視為朋友和伙伴。在平等的基礎(chǔ)上，雙方能進(jìn)行更多合作，促進(jìn)商品、服務(wù)和人員更自由地流動，加強(qiáng)全球化勢頭。雙方還可以通過東盟等多邊平臺，來共同應(yīng)對當(dāng)前地緣政治形勢的不確定性，”她說道。

中馬兩國關(guān)系最近的顯著發(fā)展也得益于簽證政策的放寬。自2023年12月起，馬來西亞對中國實(shí)施30天免簽證入境措施，而中國也已允許馬來西亞人免簽證入境并停留15天。

“我的朋友和家人去了中國很多美麗的地方，如上海、深圳、西安等地。馬中互免簽證體現(xiàn)了兩國之間的深厚信任，促進(jìn)了人與人之間的交流與互動。”李佩敏說道。

她特別提到，2016年，廈門大學(xué)馬來西亞分校成立，這所大學(xué)通過交流項目幫助很多中國學(xué)生到馬來西亞學(xué)習(xí)，很多馬來西亞學(xué)生也有機(jī)會參觀廈門大學(xué)校園。這些舉措幫助兩國學(xué)生了解彼此的文化，包括語言和傳統(tǒng)等。

“我認(rèn)識一位中國女孩，她通過學(xué)生交流項目在馬來西亞學(xué)習(xí)，期間在社交媒體上分享中國文化，積累了相當(dāng)多的馬來西亞粉絲。這種年輕人之間建立起的聯(lián)系，將成為兩國之間不斷加強(qiáng)外交關(guān)系的基礎(chǔ)。”李佩敏總結(jié)道。