據歐洲新聞網29日報道，由于氣候危機的加劇，一些歐洲國家開始要求雇主承擔員工的公共交通費用。
報道稱，在比利時，雇主必須至少承擔員工75%的公共交通費用；在法國，政府出臺了一項強制報銷政策，規定員工有權獲得至少50%的公共交通費用報銷；在奧地利維也納，公共交通對所有政府雇員免費，而非政府雇員則有權以稅收減免的形式報銷從家到公司的交通費用。除此之外，盧森堡自2020年起就實行免費公共交通，而法國的蒙彼利埃和愛沙尼亞的塔林等大城市也采取了相同政策。另一方面，以意大利、德國和荷蘭為代表的許多國家雖然沒有明確的法律規定雇主必須承擔員工的交通費用，但當地的許多公司仍主動承擔這一開支。
歐洲新聞網表示，降低員工的公共交通費不僅對環境有好處，也能鼓勵員工更頻繁地來辦公室，從而改善辦公室文化。該做法還能減少公司所需的停車位數量。
據報道，雖然歐盟在減排方面做出了一系列努力，但交通運輸業仍是歐盟實現環境目標的絆腳石。歐盟監督機構今年初發布的報告顯示，歐盟交通運輸業的碳排放量持續增長，2021年約占歐盟碳排放總量的23%，其中乘用車排放量占了一半以上，歐盟委員會發言人當時表示，交通運輸部門必須大幅減少碳排放。
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