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為什么要進行空間站艙外維修作業?航天專家解答

2023-12-22 14:23:08 來源:央視新聞客戶端
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據中國載人航天工程辦公室消息,12月21日21時35分,經過約7.5小時,神舟十七號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動,首次開展天和核心艙太陽翼修復試驗等既定任務。

神舟十七號航天員乘組本次飛行任務的一項重要工作,就是完成首次空間站艙外試驗性維修作業。這次任務極具挑戰性,一起來了解一下。

當前,空間碎片日益增多,長期運行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。前期檢查發現,空間站太陽翼曾多次受到空間微小顆粒的撞擊,造成輕微的損傷。根據計劃,需要安排神舟十七號航天員乘組通過出艙活動進行艙外試驗性維修。

中國載人航天工程副總設計師 董能力:維修也分兩類,一種是設計好的維修,一種是非設計狀態的維修,這次是非設計狀態的維修,前面幾次出艙的主基調就是裝、查,21日這次活動我們叫做是試驗性維修。維修,它其實呈現著一定的不確定性。所謂的不確定性就是維修的對象以及維修的一些程序等等,需要根據具體的對象去設計,去驗證,去操作。但是這個維修又是我們空間站保持長期穩定運行的能力,所以說我們必須要掌握維修的能力。

此次出艙任務,重點開展核心艙太陽翼的巡檢維修,并對核心艙太陽翼陣面的外貌細節情況進行觀察和拍照記錄。由于此次作業點位位于核心艙艙體和太陽翼之間,對航天員的操作帶來極大挑戰。

中國載人航天工程副總設計師 董能力:這次的作業它的一個太陽翼,具有一定的柔性,它也很薄,它是有一定的空間的限制,人到位之后要完成這個操作,大概有20~30個動作,所以說非常細,也非常緊湊,因為他要在陰影區操作。我們每一個動作要確認到位,不能找錯位置。第二步就是各個動作要一致,要連貫,不能出現差錯。第三個就是我們是不是作業到位了。這些都是這一次活動,因為它跟其它的出艙活動區別。

神舟十七號開展的首次艙外試驗性維修任務圓滿完成,標志著空間站艙外活動能力和水平提升到了一個新的高度,為后續保障空間站的安全可靠運行打下堅實的基礎。

責任編輯:李佩藺

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