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這位“跑得最快的快遞小哥” 將站上巴黎奧運賽場

2024-06-22 10:13:32 來源:央視新聞客戶端
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在競技體育的最高舞臺奧運會上代表著自己的國家爭金奪銀到底是一種什么樣的感受?過去,只有那些親歷過奧運的頂級運動員才能體會,而這一次在巴黎,普通的體育愛好者也有機會感受。本屆奧運會新設(shè)大眾組馬拉松比賽,屆時,巴黎奧組委將會邀請來自全球的40048名馬拉松愛好者參賽,這將是百年奧運史上首次有普通人站上奧運會的賽場。

中國快遞小哥跑進奧運賽道

在這些參賽者中,來自中國的快遞小哥欒玉帥就是其中一員,一個快遞員為何能登上奧運賽場?

這位皮膚黝黑的快遞小哥叫欒玉帥,85年出生的他,做快遞小哥已有9年。他曾被網(wǎng)友稱為“跑得最快的快遞小哥”,曾在2021北京半馬中獲得“非職業(yè)選手第一名”。如今,他再次刷新身份,將成為站在巴黎奧運會大眾組馬拉松比賽場上的中國快遞小哥。

京東快遞員 欒玉帥在大年三十那天晚上,剛好那天晚上我們還在吃年夜飯,然后來了條信息,我一看是2024巴黎奧組委發(fā)來,因為都是英文,我趕緊翻譯一下,然后一看他寫的“恭喜玉帥 ,中簽奧運會”,當(dāng)時特別激動。這是一個馬拉松項目,它是巴黎奧組委歷史上首次設(shè)置允許大眾選手參與。

今年除夕夜,巴黎奧運會馬拉松大眾組郵件,讓他興奮和驚喜。因為在2021年,欒玉帥看到相關(guān)報名信息就開始準(zhǔn)備,兩年多的時間,他都在為拿到資格做準(zhǔn)備。然而要拿到巴黎奧運會馬拉松大眾組入場券絕非易事,需要按照組委會公布的積分方式,在2023年年底拿到10萬積分,最后還要通過抽簽從全球報名者中脫穎而出。

京東快遞員 欒玉帥積分是這樣的,你跑步、游泳、走路、騎車這些都算。我每天鍛煉的時間基本上都在兩個小時左右,正常的話,跑肯定得達(dá)到一個量,就是10公里、15公里、20公里這樣的,最終累積到10萬分。

欒玉帥在吉林省集安市的山區(qū)長大,從小就擅長體育,剛開始送快遞就發(fā)現(xiàn)因為自己跑得快,平均每天能比別人多送三四十單,沒到一年他就成了站點的“單王”,而一次偶然的機會,公司推薦他參加2017年北京馬拉松,首馬跑出4小時多的成績,被同事稱為“跑王”,他也徹底被馬拉松吸引住。

馬拉松最考驗人的體能和力量,欒玉帥便開始有意識地將每天的工作和訓(xùn)練結(jié)合在一起。在他送的快遞中,時常有水和大米,他便在送件時進行力量訓(xùn)練,能不坐電梯絕不坐電梯。在工作時,他的腿上還會綁著約10斤重的沙袋,上上下下、挨家挨戶地送貨上門,一天下來要走兩三萬步。

欒玉帥同事 鞏保健當(dāng)時挺意外的,貨物已經(jīng)挺重了,他還負(fù)重送貨,晚上下班之后還去跑步,以為堅持不了多長時間,沒想到他堅持下來了,最后還越跑越好。

如今,距離巴黎奧運會開賽還有一個多月,欒玉帥仍然緊鑼密鼓地利用一切閑暇時間,保持著每天兩個小時的訓(xùn)練時間,每個月三四百公里的跑步練習(xí),在他心中,跑步和快遞工作已經(jīng)成了他生活中不可或缺且相互成就的兩件大事。馬上就要40歲了,在體育行業(yè)中,或許很多人開始籌劃“退役”,但欒玉帥覺得自己即將迎來新的“登場”。

普通人如何獲得奧運參賽資格?

讓普通人到奧運會賽道上跑馬拉松,這在奧林匹克歷史上還從未有過。比賽將于法國當(dāng)?shù)貢r間8月10日晚9點開始,賽道全程爬坡總高度438米,長度是42.195公里,路線和奧運會正式馬拉松比賽完全一致。如此意義非凡的賽道令馬拉松愛好者們心馳神往,但總參賽名額只有40048個。都是什么樣的“幸運兒”才有機會站上奧運賽場呢?

2020年夏天,巴黎奧組委發(fā)布了大眾組馬拉松賽獲得參賽名額的辦法:

參賽者必須在2024年12月31日前年滿20歲,然后在“Club Paris 2024”網(wǎng)站注冊。注冊會員需將自己的運動軟件與網(wǎng)站綁定,這樣運動后便可積累積分。從2020年7月26日上午9點到2023年12月31日23點59分,通過游泳、跑步、騎行、徒步、滑雪等不同的運動方式,累計超過10萬積分的參賽者將有機會通過抽簽獲得參加巴黎奧運大眾馬拉松比賽資格。

網(wǎng)站對積分累計方法有詳細(xì)規(guī)定,以1公里為單位,走路可獲得5個積分,跑步10個積分,騎車2.5個積分,游泳40個積分,滑雪5個積分。

在巴黎奧組委公布大眾馬拉松計劃后,全球有超過80萬人注冊了賬號,最終夠達(dá)標(biāo)積分要求并且中簽的只有40048人。不管是10萬積分還是從80萬競爭者中脫穎而出,要想真正站上奧運跑道,都不是一件容易的事。

巴黎奧組委主席埃斯坦蓋表示,期待這場奧運馬拉松能夠為全民運動帶來更多的助力,更期待這次嘗試能夠讓奧林匹克真的變得更加開放和親民。

責(zé)任編輯:邱小宸

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