光影大片 看中老鐵路上的“夜行俠”

11月19日凌晨3點(diǎn)，中老鐵路寧洱站，冬風(fēng)入夜，霧氣朦朧，寧洱站區(qū)聯(lián)合整治道岔線路精調(diào)攻堅(jiān)戰(zhàn)打響。因近期已有列車在線路上試跑，且時(shí)間緊、任務(wù)重，精調(diào)作業(yè)只能在凌晨3點(diǎn)至早上8點(diǎn)這段列車停運(yùn)的“天窗期”進(jìn)行。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司普洱基礎(chǔ)設(shè)施段、昆明工務(wù)機(jī)械段的48名“夜行俠”集體出動(dòng)，對(duì)軌道進(jìn)行精調(diào)作業(yè)。

鐵路新建線路會(huì)存在一些肉眼觀測(cè)不到的高低起伏或不平順的情況，而軌道精調(diào)作業(yè)，就是對(duì)線路的幾何形態(tài)、軌面設(shè)計(jì)標(biāo)高等參數(shù)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，提升線路的平順度，確保列車安全運(yùn)行、旅客乘坐平穩(wěn)舒適。圖為一名鐵路職工手拿道尺，前往精調(diào)作業(yè)的線路（攝于11月19日）。新華網(wǎng)發(fā)（何俊云/攝)
 

正在進(jìn)行精調(diào)作業(yè)的“夜行俠”（攝于11月19日）。新華網(wǎng)發(fā)（楊林/攝)
 

夜色朦朧，光影交錯(cuò)，“夜行俠”奮戰(zhàn)在鐵路沿線（攝于11月19日）。新華網(wǎng)發(fā)（楊林/攝）
 

3名鐵路職工正在進(jìn)行精調(diào)作業(yè)（攝于11月19日）。新華網(wǎng)發(fā)（何俊云/攝）
 

夜幕深沉，鐵路職工駕駛大型搗固機(jī)，對(duì)軌道進(jìn)行精調(diào)作業(yè)（攝于11月19日）。新華網(wǎng)發(fā)（楊林/攝）
 

大型搗固機(jī)正在對(duì)軌道進(jìn)行精調(diào)作業(yè)（攝于11月19日）。新華網(wǎng)發(fā)（普宏思/攝）
 

借著頭燈的微光，一名鐵路職工認(rèn)真記錄精調(diào)作業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)（攝于11月19日）。新華網(wǎng)發(fā)（何俊云/攝）
 

正在進(jìn)行精調(diào)作業(yè)的“夜行俠”（攝于11月19日）。新華網(wǎng)發(fā)（何俊云/攝）
 

正在進(jìn)行精調(diào)作業(yè)的“夜行俠”（攝于11月19日）。新華網(wǎng)發(fā)（付世凱/攝）