34歲賣房買船環(huán)游世界，獨自穿越印度洋，這個“中國船長”有點酷

“如果中國足球隊沒有辦法在多哈把國旗升起來，那我就去！”

前不久，擁有近千萬粉絲的環(huán)球旅行達人“韓船長”，駕駛著自己的帆船，在2022年世界杯的舉辦地多哈升起了一面超大的五星紅旗帆。

“韓船長”名叫韓嘯，曾因“亞丁灣偶遇中國海軍艦隊并通話”“單人單船穿越亞丁灣”“目睹中國網(wǎng)友在迪拜接種中國新冠疫苗”等事件，多次登上熱搜。

有網(wǎng)友在他的視頻下方跟帖，稱贊他“比大海還要桀驁不馴，擁有風暴也無法撼動的靈魂”。
 

打開“韓船長”的西瓜視頻主頁，異域風景撲面而來：海中暢游的海豚、水下共舞的熱帶魚群、波斯灣第一道曙光、與《少年派的奇幻漂流》類似的發(fā)光水母、騰起的飛魚、風雨之后的彩虹……

與常規(guī)旅游博主不同的是，“韓船長”既分享航海美景，也分享航海旅途中一次次與自然的搏斗的畫面。他通過視頻展現(xiàn)出來的堅韌、勇敢、樂觀、勇于挑戰(zhàn)的精神，贏得了千萬網(wǎng)友的關注與喜愛。

深入了解之后你會發(fā)現(xiàn)，34歲賣房買船、孤身環(huán)球航海、幾經(jīng)死里逃生……“韓船長”的人生，可能比小說還精彩。

“想做的事就要百分百做到”

韓嘯1985年生于四川成都的一個教師家庭，但他從小就不喜歡循規(guī)蹈矩，反而有些 “叛逆”。這種性格，讓他三十多年的生活經(jīng)歷,豐富得像一本書。

高考失利后，18歲的韓嘯跑去上海打拼。住地下室、賣菠蘿、端盤洗碗、上天橋拉手風琴賣藝……他干過很多工作，但一點兒都不覺得苦。“經(jīng)歷不同的生活方式，靠自己掙來的錢獲取想要的生活，會讓我覺得很興奮。”

后來，有了一些積蓄的韓嘯決定創(chuàng)業(yè)。他回到成都開了一家服裝店，生意蒸蒸日上。26歲那年，他又擁有了自己的酒吧，趕上行業(yè)風口的他掙了不少錢，但一段時間后，29歲的他突然意識到，“我必須改變這種生活狀態(tài)”。

從小熱愛戶外運動的韓嘯，選擇直接背著包出發(fā)，帶著全部身家到毛里求斯開民宿、做潛水教練，在異國他鄉(xiāng)從頭開始創(chuàng)業(yè)。然而，這次創(chuàng)業(yè)的結果并不順利——兩年賠了幾百萬元，“虧得啥也沒有了”。
 

倔性子的韓嘯沒有氣餒，開民宿不成，那就尋找新的方向。31歲那年，韓嘯找到了一個“邊玩邊掙錢”的好法子——去歐洲做旅拍。喜歡旅行的他熟悉外國的風土人情，而且他外語流利，會拍攝，會做美食，各方面都很適合。

細致周到的服務換來了好口碑，旅拍讓韓嘯很快就補上了開設民宿的虧空，還賺了一些錢。再后來，他還在旅拍中結識了自己未來的妻子。事業(yè)有成，家庭幸福，在朋友眼中，韓嘯的人生“開了掛”。

然而，韓嘯似乎骨子里就是一個無法被生活困住的人。在海邊開民宿、在歐洲做旅拍時，他帶著客人四處出海玩水，多次聽人說起航海經(jīng)歷，一顆種子開始在韓嘯心里萌芽。

“我真正地明白了‘活著回家’四個字的重量”

“有一天，當你發(fā)現(xiàn)生命中最重要的事情是什么時，你會毫不猶豫地放下所有。那一天，你才是真正地活著，你才知道自己是誰。”

被記者問起為何選擇賣房買船，這是韓嘯給出的理由。

2018年，韓嘯花了半年的時間，去美國學帆船，并考下了全球航海執(zhí)照。當時，為了省錢買船，他在租來的小轎車里睡了一個多月。
 

那段時間，白天他要緊鑼密鼓地學習，晚上就把車開到快餐店，在公共衛(wèi)生間簡單洗漱，然后回到車里把座椅放倒，蜷縮在狹小的空間里睡覺，每天腰酸背疼。

2019年3月，得到妻子和父母的理解后，韓嘯賣掉了成都的一處房產(chǎn)。加上手中的積蓄，他在北歐買下了一艘單體帆船，并給它取名“Deep Blue”，他親切地稱其“大白”。

由此，韓嘯成了“韓船長”。“我覺得這很正常，年輕人要想達到自己的目的，一定需要付出很多的努力。”
 

但是，無垠的大海上既有美麗的風景，也有無數(shù)的挑戰(zhàn)。每年都有人為航海夢付出生命的代價，“韓船長”也經(jīng)歷過好幾次死里逃生。

有一次，漁線纏住了“大白”的螺旋槳，需要人工拆解，但船只所在海域靠近北極圈，海水溫度接近零度，“韓船長”先后跳下去3次，才成功解決此次危機。
 

“韓船長”西瓜視頻頁面。
 

從瑞典到德國的路上，“韓船長”和副手老顧遭遇了極寒、暴風、冰雹、雷暴、巨浪……那天晚上狂風暴雨，船體劇烈晃動，他們靠一根繩子把自己綁在船上才沒有被“扔”下海里。扛過了自然的挑戰(zhàn)，他倆又因碼頭太窄船開不進去，燃油不夠且無計可施，在海上無依無靠地漂了三天三夜。

特種兵出身的副手老顧，在這次靠岸后，放棄了跟“韓船長”一起環(huán)球航海的計劃。此后，“韓船長”真正開始了一個人的環(huán)球航行。
 

在沒人輪崗的日子里，他只能抱著方向盤吃飯。最難熬的時候，他9天9夜沒睡過一個好覺，鬧鐘每隔20分鐘響一次，就為了讓自己清醒地觀察航行情況。“從那之后，每次出海之前，我都會不停地告誡自己，這可能這是最后一次航海。”

在海上摸爬滾打兩年多，“韓船長”已練就一身本領。“每一天你都要知道自己在做什么，走多少海里，風是怎樣的，洋流是怎樣的，哪里是最近的避難點。這都是非常精準的東西。”

但是，各種出人意料的危險狀況遠遠沒有結束：在英吉利海峽，8米的潮汐讓“大白”無法進港，險些擱淺；在紅海，“大白”的船錨被石頭卡住；在黎巴嫩，“韓船長”遭遇武裝士兵強行登船；2020年新冠疫情暴發(fā)后，他又因各國政策無法上岸補給，被迫在海上漂了115天才踏上陸地——“韓船長”自嘲說，自己比魯濱孫還多漂了30天……相比這些，被有毒的馬蜂“親”了一下導致整張臉腫成豬頭，倒顯得不那么驚心動魄了。

在韓嘯出發(fā)前，父母對他的叮囑簡單而沉重：“活著回家。”他說：“現(xiàn)在我真正地明白了‘活著回家’四個字的重量。”

幸運的是，每一次危機他都化險為夷了。“韓船長”說：“你只有不斷地訓練、不斷地學習、不斷地積累、不斷地克服自己的孤單和恐懼，你才能到達彼岸。”

經(jīng)歷過太多曲折，“韓船長”時常在視頻中怡然開懷大笑。有網(wǎng)友說，他的樂觀讓我們感受到了夢想的力量。
 

“感覺打到我血液里的是中國力量”

人們對于“韓船長”的關注和認可，源自對神秘航海旅程的好奇和對他追逐夢想的敬佩，也因為他骨子里的愛國情懷。

2020年4月，韓船長駕駛“深藍”號從埃及出發(fā)，途經(jīng)蘇丹、厄立特里亞、吉布提，跨越亞丁灣，抵達阿曼。眾所周知，亞丁灣是無數(shù)水手談之色變的噩夢，也是國際航海最高評級的危險區(qū)域——航海者要面對不可控的風向，更要面對隨時可能發(fā)生的海盜襲擊事件。
 

“韓船長”跨越亞丁灣用了10天9夜，共計航行799.9海里，耗費柴油150升，單人單船成功跨越。但當時的“韓船長”其實特別緊張，為了避開橫行的海盜，他甚至特意選擇天氣條件糟糕的情況下出海。

就在穿越亞丁灣的第二天，“韓船長”在海上偶遇了中國人民海軍護航編隊微山湖艦和銀川艦，他激動地與他們分別通了話。“韓船長”說，中國海軍艦隊那一句“無論何時需要幫助，請在亞丁灣16頻道呼叫”，讓自己深刻感受到身后強大的祖國就是環(huán)球航海之旅堅強的后盾。

“聯(lián)系到祖國的軍艦以后我太開心了，笑得牙齦都露出來了。這才是最好的安全感，這才是我們中國人的尊嚴啊！”

這段奇遇，被他分享到西瓜視頻后，迅速登上了各大平臺熱搜，人民日報、央視新聞等央媒跟進報道。網(wǎng)友感嘆:“這是史上最強偶遇，安全感爆棚。”

2021年1月，“中國網(wǎng)友在迪拜接種中國新冠疫苗”登上熱搜，“韓船長”又火了一次。當時，正值全球新冠疫情暴發(fā)，他的航海受到影響，只能攜妻女在迪拜停駐一段時間。

有一天，他來到迪拜接種點接種新冠疫苗，發(fā)現(xiàn)那里接種的都是中國疫苗。“韓船長”興奮地說“感覺打到我血液里的是中國力量”，網(wǎng)友隔著屏幕都能感受到他的自豪。

“我在接種現(xiàn)場看到很多外國人都在打中國疫苗，他們都是非常確認和肯定的，大家對中國產(chǎn)品、中國制造還是非常放心的。”“韓船長”表示，看到中國疫苗在國外被大規(guī)模接種，內(nèi)心很激動。“不管是中國的疫苗還是中國的艦隊，對于漂泊在外的中國游子來說都是一種安全感的支撐。”

今年11月份，“韓船長”受邀去卡塔爾參觀2022年世界杯球館。他不僅帶了一面中國國旗，還將國旗印在了船帆上。揚起的風帆上的五星紅旗，成為卡塔爾海域一道靚麗的風景。

無論是在亞丁灣偶遇中國海軍護航編隊，還是在阿聯(lián)酋接種中國疫苗，抑或最近在卡塔爾升起支持中國的旗幟，“韓船長”在海外的一舉一動，都時刻流露著他作為中國人由衷的民族自豪感。

在環(huán)球航行時，“韓船長”還特地帶了中國特產(chǎn)出海。他想用中國“智造”挑戰(zhàn)橫渡直布羅陀海峽，用中餐手法烹調當?shù)靥厣巢模瑸橹袊a(chǎn)品和中國美食的傳播盡一份力。
 

“我沒有錢，只有一顆勇敢的心”

“韓船長”現(xiàn)在有個可愛的女兒小七。女兒讓他開始懂得為人父母的不易，也開始希望孩子有個安穩(wěn)的生活。但在這之前，他更希望小七知道如何面對風浪，“等她長大，我可以告訴他，爸爸可是闖蕩過另一個世界的勇士。”

從2019年4月自瑞典的斯德哥爾摩出發(fā)，“韓船長”已駕駛“深藍”號航行上萬海里，穿越諸多海域，走過20余個國家。千帆過盡，他成了自己的船長。

2021年5月，“韓船長”完成了單人單船穿越印度洋挑戰(zhàn)……這位現(xiàn)實版“航海王”的故事仍在繼續(xù)，但他的探索世界的征途已不限于星辰大海——未來，他還計劃嘗試不同的極限挑戰(zhàn)，把中國力量帶到更遠的地方，“因為我想讓世界知道，外國人能做的，中國人也都能做到。”

在他探索世界的過程中，“船長日記”將會一直記錄下去。“韓船長”一直以來都有一個想法，“展現(xiàn)最真實的內(nèi)容，給受眾一些感動”。
 

中國人首次挑戰(zhàn)橫渡直布羅陀海峽，“韓船長”創(chuàng)造歷史。
 

在網(wǎng)上，很多人羨慕“韓船長”的生活，說他擺脫了世俗的枷鎖，重新定義了屬于自己的活法，而自己曾經(jīng)的夢想已埋藏在上班、外賣、睡覺和無限循環(huán)的兩點一線里。

在網(wǎng)上，有人給他留言問他：“你很有錢吧？”

他回答：“沒有錢，只有一顆勇敢的心。”

“我是一個很普通的人，只不過我會跟隨自己的內(nèi)心去做自己想做的事，想做的事就要百分百做到，我覺得這是我和別人唯一的不一樣。”“韓船長”說，你可能不必真的乘風破浪，但在面對自己的夢想時，要有一往無前的勇氣。