希望五星紅旗飄揚(yáng)在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上——專訪中國(guó)首位F1正式車手周冠宇

新華社上海3月28日電（記者許東遠(yuǎn)、李博聞、董意行、朱翃）五盞紅燈熄滅，從7歲開始接觸卡丁車的少年，如愿駛上了自己最向往的舞臺(tái)。世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽（F1）3月20日在巴林迎來(lái)新賽季揭幕戰(zhàn)，這項(xiàng)世界級(jí)運(yùn)動(dòng)也迎來(lái)首位中國(guó)正式車手——周冠宇，他成為F1賽場(chǎng)上首位獲取積分的中國(guó)車手，同時(shí)也成為第66位在F1首秀中就能斬獲積分的車手！

新華社記者在賽后專訪周冠宇，了解他作為中國(guó)首位F1正式車手在揭幕戰(zhàn)賽后的心情與這一路走來(lái)的艱辛。

“我做到了，我值得擁有這個(gè)席位。”

2011年，來(lái)自上海的馬青驊首次亮相大獎(jiǎng)賽周末，參與自由練習(xí)。F1一直等待著中國(guó)車手的正式出現(xiàn)。

“我做到了，正賽拿到首個(gè)世界錦標(biāo)賽積分，這不僅是在夢(mèng)想的工作上把最好的自己展現(xiàn)出來(lái)，更多的是對(duì)自己的肯定。”周冠宇賽后喜極而泣。在F1巴林站中，代表阿爾法羅密歐車隊(duì)的周冠宇以第10的排名獲得1個(gè)積分。

回憶起揭幕戰(zhàn)，讓周冠宇最難忘的就是比賽的最后階段。“首秀如果第11名完賽我肯定是滿意的，但是如果這么接近第10名，我肯定放手一搏。”最終，佩雷茲在最后一圈意外退賽，周冠宇拿到夢(mèng)寐以求的第一個(gè)積分。

1分，一個(gè)沉甸甸的積分，釋放了周冠宇內(nèi)心近半年來(lái)的巨大壓力。“我太希望去證明自己，可以在第一站把自己的能力全部展現(xiàn)出來(lái)，這是一個(gè)不能再好的開始。但這只是個(gè)開始，之后肯定會(huì)從這一步開始越來(lái)越好，繼續(xù)進(jìn)步。”周冠宇說(shuō)。

經(jīng)此一役，周冠宇自信地表示，現(xiàn)在覺得值得擁有這個(gè)席位，知道自己已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行F1的征程了。

“我能做的，就是把自己最好的狀態(tài)拿出來(lái)。”

此前，曾有不少人質(zhì)疑周冠宇是否配得上F1車手的身份，但中國(guó)車手用實(shí)力證明了自己。“我能做的，就是把自己最好的狀態(tài)拿出來(lái)。”

在2021賽季F2錦標(biāo)賽中，周冠宇收獲4次冠軍、9次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，最終斬獲年度車手季軍。

虎年春節(jié)，跟隨車隊(duì)進(jìn)行季前準(zhǔn)備的周冠宇曾表示，那段時(shí)間自己見得最多的，一是個(gè)人體能訓(xùn)練師，二是車隊(duì)工程師，三是車手專用的模擬器。從F2到F1，車輛下壓力陡然增加，周冠宇談到自己一直在加強(qiáng)脖子的訓(xùn)練。俯臥撐、杠鈴、臥推……在周冠宇的個(gè)人社交平臺(tái)上，還能看到季前備戰(zhàn)時(shí)的訓(xùn)練視頻。

2個(gè)小時(shí)的比賽時(shí)長(zhǎng)對(duì)車手同樣是巨大的考驗(yàn)。周冠宇介紹說(shuō)：“F1賽車有太多的電子系統(tǒng)需要自己進(jìn)行調(diào)節(jié)，精神長(zhǎng)時(shí)間高度集中，無(wú)論是自己對(duì)車的感受，還是對(duì)有一些故障的處理，你需要在最短的時(shí)間內(nèi)完成。”體能之外，熟悉賽車和賽道也是周冠宇必須完成的功課。整個(gè)冬季，他是測(cè)試?yán)锍套铋L(zhǎng)的車手之一，車隊(duì)工作間里總能看到他拿著各類數(shù)據(jù)單與技術(shù)人員溝通。

面對(duì)偶像阿隆索——“只要有機(jī)會(huì)，我就會(huì)嘗試去超越。”

“無(wú)論是什么車手，只要有機(jī)會(huì)，我就會(huì)嘗試去超越。”在比賽的倒數(shù)第二圈，為了超車做準(zhǔn)備，跟在阿隆索身后的周冠宇開始給賽車“保電”。“我的車在一號(hào)彎前有一個(gè)小小的擺動(dòng)，那時(shí)我已經(jīng)準(zhǔn)備好直接嘗試超越。”周冠宇回憶說(shuō)，最后一圈在已經(jīng)知道一臺(tái)紅牛賽車停下，自己在第十位的情況下，仍然希望再提升一步。“我就希望可以繼續(xù)嘗試跟著阿隆索，同時(shí)把這個(gè)積分順利帶回。”

自2004年F1比賽登陸中國(guó)以來(lái)，每年的上海大獎(jiǎng)賽都會(huì)吸引眾多車迷的關(guān)注。當(dāng)時(shí)，還是孩童的周冠宇，就舉著帶有西班牙車手阿隆索肖像的旗子，看了一場(chǎng)F1上海大獎(jiǎng)賽，現(xiàn)在他終于和兒時(shí)的偶像同場(chǎng)競(jìng)技。談到這場(chǎng)與偶像的競(jìng)速，周冠宇感慨萬(wàn)分：“當(dāng)你重新回顧自己的一路，從一開始拿著他的旗幟，在上海大獎(jiǎng)賽的時(shí)候，揮舞支持他，到后來(lái)有幸在一個(gè)體系去學(xué)習(xí)，去一起試車，后來(lái)駕駛他的賽車，到現(xiàn)在跟他去斗，最后拿到積分，感覺非常的夢(mèng)幻。”3月20日，周冠宇在比賽中。

1999年出生于上海的周冠宇，從小就對(duì)賽車產(chǎn)生了濃厚的興趣。練習(xí)卡丁車不過(guò)兩年多的時(shí)間，周冠宇就在10歲時(shí)包攬了全國(guó)卡丁車錦標(biāo)賽八個(gè)分站賽的全部冠軍，展現(xiàn)了車手天賦。2010年，在父母支持下，11歲的周冠宇前往英國(guó)，一邊上學(xué)一邊訓(xùn)練，并開始了在歐洲的卡丁車比賽生涯。在相繼斬獲全美錦標(biāo)賽、全英錦標(biāo)賽以及歐洲錦標(biāo)賽14至17歲組別年度總冠軍的同時(shí)，法拉利車手學(xué)院向他拋來(lái)了橄欖枝。開啟賽車方程式生涯后，從F4、F3、F2再到如今成為F1的正賽車手，周冠宇一路成長(zhǎng)，一路創(chuàng)造著奇跡。

“我已經(jīng)把五星紅旗帶進(jìn)F1圍場(chǎng)，希望未來(lái)飄揚(yáng)在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。”

賽前，拿到積分還是周冠宇預(yù)想賽季中才能完成的“小目標(biāo)”。首戰(zhàn)即拿到積分，會(huì)不會(huì)改變自己的目標(biāo)？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，周冠宇很冷靜，“最實(shí)際的是繼續(xù)保持狀態(tài)，繼續(xù)保持定好的目標(biāo)。現(xiàn)在已經(jīng)拿到積分，期望更多次地去爭(zhēng)取更多的積分。”

周冠宇的頭盔，印著青花瓷的圖樣，有著明顯的中國(guó)風(fēng)，頭盔的正后面，印著一面鮮艷的五星紅旗。2020年9月27日，在2020賽季國(guó)際汽聯(lián)F2錦標(biāo)賽俄羅斯索契站比賽中，周冠宇從桿位出發(fā)，一路領(lǐng)跑，最終獲勝，五星紅旗首次飄揚(yáng)在F2賽場(chǎng)的最高點(diǎn)。2021年11月，周冠宇正式加入F1阿爾法-羅密歐車隊(duì)，五星紅旗進(jìn)入F1賽場(chǎng)。

“我已經(jīng)把五星紅旗帶進(jìn)F1圍場(chǎng)，希望未來(lái)飄揚(yáng)在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。”

可以預(yù)見的是，周冠宇的出現(xiàn)，將提升F1乃至整個(gè)賽車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的關(guān)注度和普及度。當(dāng)一個(gè)中國(guó)名字出現(xiàn)在F1賽場(chǎng)上，出現(xiàn)在20個(gè)大名單中，已然創(chuàng)造歷史。