當(dāng)《環(huán)球人物》記者和楊利偉面對面坐在一起，印象最深的是他的雙眼。那是中華民族千百年來第一雙從宇宙歸來的眼睛，瞳孔中，仿佛仍然映射出星光點點。
從2003年的神舟五號到2021年的神舟十二號，已經(jīng)過去了整整18個年頭，無論從感官還是技術(shù)上，中國航天員的工作環(huán)境都發(fā)生了質(zhì)的變化。在神舟五號，楊利偉只能在神舟五號的6立方米返回艙中待上一天，但神舟十二號的“出差三人組”已經(jīng)能在50立方米的天和核心艙駐扎3個月了。
從太空歸來后，楊利偉始終忘不了在神舟五號上看到的那些景色。沒了大氣層的折射，宇宙繁星就這樣一直亮著，每一顆星星都像黑色絨布上的寶石，再看地球，萬家燈火下是人類燦爛的文明。與宇宙相比，人類顯得很渺小，但文明為何能生生不息？18年來，楊利偉一直在尋找著這個問題的答案。這些年，他終于明白，是這顆星球上每一個默默奉獻的平凡生命，在創(chuàng)造和延續(xù)著人類文明，并創(chuàng)造了像載人飛船這樣的無數(shù)偉大奇跡。
18年來，中國航天員大隊已經(jīng)有了三批航天員，楊利偉從第一批的被選拔者，變成第二批的選拔者，現(xiàn)在是第三批的領(lǐng)導(dǎo)管理者。這是一個從學(xué)生到老師，再到校長的過程。通過講述親歷的一幕幕往事，楊利偉看到了一批批中國航天員的發(fā)展與內(nèi)心的堅守，雖然已經(jīng)到了奔六的年紀(jì)，但他仍在堅持訓(xùn)練，堅守著內(nèi)心的夢想：“不到停航的那一天，我就不會停止訓(xùn)練的腳步！”
他依然記得當(dāng)年從神舟五號落地出艙后，見到的那一幕。黑壓壓的人群忘情吶喊，讓他下意識地說出一句話：“我為祖國感到驕傲！”而9月中旬，楊利偉就將迎接“出差”三個月的3名戰(zhàn)友回家了。聶海勝、劉伯明、湯洪波三位航天員完成了中國載人航天工程空間站任務(wù)階段的首次載人飛行任務(wù)，實現(xiàn)了多項技術(shù)突破。
“哇！這外邊太漂亮了，老亮了！”7月4日第一次出艙，劉伯明這句自帶幽默感的東北話，讓觀看直播的人們同時發(fā)出了笑聲和掌聲。但是，看似輕松的出艙活動，卻讓地面指揮人員的心一直懸著。中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計師黃偉芬透露，盡管有200多個預(yù)案，航天員在出艙過程中還是遇到了超出預(yù)期的困難。
從1999年神舟一號發(fā)射、2003年楊利偉乘坐神舟五號升空，再到2016年神舟十一號實現(xiàn)航天員中期駐留……每一項載人航天任務(wù)的有序開展，都凝聚著無數(shù)科研人員“十年磨一劍”的心血與汗水。在一次次的積淀中，神舟十二號采集齊了全任務(wù)天地往返所需的全部技能點。
今后幾年，中國載人航天即將進入爆發(fā)期、收獲期，多任務(wù)交叉并行將成為載人航天工程的常態(tài)。神舟十三號將于今年10月發(fā)射升空，又一組航天員將在軌駐留6個月。明年，中國還將發(fā)射問天和夢天實驗艙，繼續(xù)為空間站送去乘組和物資，最終實現(xiàn)天宮空間站的組裝建造和長期運營。
中國載人航天今天的輝煌，是老一輩航天人的奉獻和積累換來的。“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻。”航天精神總會一次次回蕩在我們耳邊。在這句樸實的話背后，是無數(shù)有血有肉的人和無數(shù)蕩氣回腸的故事。
1966年，在錢學(xué)森秘密主持召開的宇宙飛船規(guī)劃會議上，出臺了中國載人航天以及研制宇宙飛船的發(fā)展規(guī)劃草案，該草案送達至總理案頭后，周恩來立即作出批示，在研制衛(wèi)星的同時，同步開展宇宙飛船的研制工作。最初的航天員選拔在上世紀(jì)60年代展開，與此同時還有許多航天人沒有留下自己的姓名，他們多以代號相稱，默默燃燒著青春。
這個金秋九月，當(dāng)神舟十二號的“太空三人組”返回地面時，迎接他們的將是全民歡呼、萬眾激動。為什么載人航天事業(yè)如此迷人？因為浩瀚宇宙、燦爛星空就在那里。為什么載人航天精神如此激蕩人心？
因為偉大復(fù)興是我們每個人的夢想，而在新的征程上，載人航天精神定將綻放出新的時代光芒。
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