青椒炒土雞，蘿卜燉豬腳，鐵鍋煲著土豆飯……大年初四一大早，空山鎮居民楊賢一家忙著準備豐盛的團年飯，濃濃的“年味”彌漫著整個屋子。今年春節，在“就地過年”的倡議下，空山鎮的居民大多沒有外出，楊賢也不例外。
空山鎮位于巴中市通江縣北部高寒山區，是當年紅四方面軍入川的第一站，打響了著名的“空山壩戰役”，獲得反“三路圍攻”的徹底勝利，譜寫了紅軍戰史上輝煌的一頁。
在脫貧攻堅之前，由于特殊的地理原因，“高寒“、“閉塞”、“貧困”是這里的標簽。記者驅車從縣城出發，駛過霧氣氤氳的群山、連綿的隧道，兩個多小時后，抵達空山鎮。
曾經，崎嶇的山路把這里與外面的世界隔離，鎮里經濟滯后，青年人只能外出打工謀生活。回家的路也是比較艱辛，要先到通江縣城，或是陜西省漢中市鎮巴縣，再找車回到空山鎮。一來一回，路險時間長，空山外出打工的人往往過年才回來一次。
高中畢業后，楊賢離開家鄉到成都打拼，每年返鄉過年都是到通江后，再轉乘幾個小時的鄉間客運，路途顛簸，來回花銷大。“那個時候自己沒有車，外面也很少有車進來，”楊賢解釋到。
2020年2月，通江縣脫貧摘帽，貧困發生率降至0.2%，全縣開發公益性崗位3000余個，通過“春風行動”返崗農民工10.9萬人。隨后，巴萬高速清江至高明段建成通車，結束了通江縣不通高速公路的歷史。
如今，摘掉貧困縣帽子的通江正在加快接入城鄉經濟圈。巴中市交通局總工程師吳益林告訴記者：串聯通江空山國家森林公園、諾水河國家級風景名勝區等7個旅游景區的米倉大道正在加快推進；鎮廣高速通江至王坪段將于今年底通車；通江機場也在逐步推進中。
2017年返鄉時，楊賢欣喜地發現道路變寬了，鎮里的車多了起來，昔日的“紅色”戰場成了國家4A級景區。“我想隨著空山的旅游宣傳，以后來這里的人肯定越來越多，” 楊賢告訴環球人物網記者，“加上當時有了孩子，還是想在家里照顧家庭。” 12月底，楊賢拿出在外打拼多年的積蓄，在空山鎮開起了修車行。
道路拓寬、大量村民返鄉再就業，通江縣的路上不僅多了私家車，還出現了旅游巴士。昔日的貧困村，脫胎換骨，成了網紅打卡地。
楊賢的親戚朋友大多都在通江縣工作，開民宿，開客車，銷售特色農產品等。當地旅游業的發展，讓很多像他一樣曾經漂泊在外的游子，都能回到家鄉找到一份自己的事業。
楊賢的大女兒已經4歲了，今年家里還迎來了一位新成員-剛剛出生的小女兒。當記者問楊賢在空山修車的收入夠不夠家用時，他笑著說：“除了修車，我還要賣保險、賣車, 能做的活路很多的。” 說到新年目標，楊賢告訴記者，“現在是鄉村振興了嘛，過了年，我準備和幾個朋友一起做電商。”
說話間，臘肉上桌，土雞出爐，湯已熬好，楊賢和親朋們歡聚一堂，圍坐在桌邊舉杯賀新春。妻子抱著孩子坐在楊賢身邊，笑容格外燦爛。 “我喝酒不行的，但是今天大家在一起，一定要喝一點，” 楊賢的爸爸給大伙倒上酒說，“為了新生活，為了新日子，干杯！”
楊賢家的團年飯
春節期間，走在空山鎮的街上，舉目所見，家家戶戶的門口都曬上了過上好日子的新春春聯：“國家強大享太平，人民富裕歌盛世”，橫批“國強民富”。
2017年回到家鄉的楊賢沒再離開。家鄉發展起來了，連綿的山路不再是每年一次返鄉過年的路，“就地過年”對他們來講，不是一種束縛，而是團圓就在身邊的忠實心愿。
大年三十晚上，楊賢在社交平臺上發了一家四口的照片，配上幾行字，“承蒙時光不棄，新年快樂，一切安好”。
圖/文 羊佳
